道路工程測量畢業(yè)設(shè)計

1、1道路工程測量道路工程測量【摘要】【摘要】隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)水平的提高，我國公路建設(shè)得到迅猛發(fā)展。本文比較詳細(xì)的介紹了道路建設(shè)中所涉及的測量原理、測量方法以及應(yīng)該注意的問題，如初期GPS公路勘測首級控制網(wǎng)的建立、施工放樣方法及作業(yè)流程等。本文主要講放樣，公路工程施工放樣的主要是利用測量技術(shù)將設(shè)計圖紙上的工程構(gòu)造物的平面位置和高程在實地標(biāo)定出來，作為施工的依據(jù)。在施工過程中，檢測工程構(gòu)造物的幾何尺寸，以實現(xiàn)從設(shè)計圖紙到工程實物的

2、質(zhì)和量的轉(zhuǎn)變。公路工程施工放樣的依據(jù)是《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，各種構(gòu)造物的施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、測量規(guī)范等以及工程設(shè)計圖紙。測量放樣工作應(yīng)遵循從整體到局部的原則，先進(jìn)行控制測量，再進(jìn)行細(xì)部放樣測量。通過控制測量，建立起平面控制點和高程控制點與工程構(gòu)造物特征點之間的平面位置和高程的幾何聯(lián)系。以平面控制點的坐標(biāo)和高程控制點的高程為依據(jù)，利用傳統(tǒng)測量儀器進(jìn)行距離、高程和角度的測量放樣或者利用全站儀和GPS進(jìn)行三維坐標(biāo)放樣來確定工程構(gòu)造物特征點在實

3、地上的空間位置。在放樣過程中，工程設(shè)計圖紙是圖解控制點和工程構(gòu)造物特征點之間幾何關(guān)系的依據(jù)；現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程，以及測量規(guī)范是核查放樣結(jié)果精度的依據(jù)。只有利用精度符合標(biāo)準(zhǔn)的幾何數(shù)據(jù)，才能精確地測定工程構(gòu)造物特征點的準(zhǔn)確位置，以指導(dǎo)施工。【緒論【緒論】隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通量急劇增加。我國根據(jù)社會發(fā)展的需要加強(qiáng)了公路事業(yè)的發(fā)展。在道路建設(shè)工程中，運(yùn)用高新技術(shù)信息化建設(shè)進(jìn)行城建項目前期可行性分析，運(yùn)用文化的、生態(tài)的、科學(xué)的觀點進(jìn)行道

4、路建設(shè)，是非常必要的。本文就道路工程的測量方案進(jìn)行設(shè)計，論述道路建設(shè)工程測量的整個作業(yè)流程、各個作業(yè)環(huán)節(jié)的技術(shù)要點與要求。為指導(dǎo)實際測量作業(yè)提供技術(shù)依據(jù)?！娟P(guān)鍵詞】【關(guān)鍵詞】：控制網(wǎng)，公路勘測，導(dǎo)線測量，中線測量，控制網(wǎng)，公路勘測，導(dǎo)線測量，中線測量，施工放樣，測量施工放樣，測量方法。方法。【目錄】目錄】一、施工測量準(zhǔn)備二、測量放樣的技術(shù)管理和資料三、施工放樣的基本方法1已知距離的放樣2已知高程的放樣3②、認(rèn)真熟悉圖紙和與放線有關(guān)的技術(shù)

5、資料，所有圖紙要相互對照審核，主要尺寸要進(jìn)行核算。③、學(xué)習(xí)和掌握規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，了解各分項工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、允許偏差和對測量的精度要求。④、定位測量要先做好內(nèi)業(yè)計算，確定施測方案。⑤、定位測量、軸線控制網(wǎng)及其他主要部位、放線人員測量完畢，要經(jīng)過有關(guān)人員檢查、核對無誤后才能進(jìn)入下一道工序施工。⑥、掌握施工進(jìn)度安排，了解各工種的作業(yè)順序，以便按施工進(jìn)度需要及時為各工種提供放線標(biāo)記或數(shù)據(jù)，免得因放線工作配合不及時影響工作。⑦、明確責(zé)任范圍，對各

6、種放線標(biāo)記分工明確，防止漏測、漏標(biāo)。⑧、原始點位施測前要進(jìn)行檢查，如有變動應(yīng)進(jìn)行復(fù)查。⑨、在各項尺寸、數(shù)字計算過程中應(yīng)堅持筆算，不能用心算。⑩、建立構(gòu)筑物如橋梁、涵洞、路床的沉降觀測必須仔細(xì)、精確。⑾、所提供的各種標(biāo)志、中線、軸線、邊線、標(biāo)高、應(yīng)區(qū)別分明、統(tǒng)一規(guī)范，以免在使用過程中用錯。⑿、抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，關(guān)鍵部位的復(fù)核工作。⒀、測量儀器定期檢驗，加強(qiáng)維修和保養(yǎng)。⒁、測量成果的控制樁要加強(qiáng)保護(hù)，防止碰撞及損壞。⒂、施測過程中每個環(huán)節(jié)都需要

7、認(rèn)真，不能忙中粗心大意出錯。⒃、放線前宜做好準(zhǔn)備工作主動布置。4、施工測量中質(zhì)量事故的處理辦法：發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)清楚問題所在①、對事故出現(xiàn)的部位認(rèn)真復(fù)查，不要輕易下結(jié)論。②、要核對圖紙。③、檢查起算坐標(biāo)、高程引測點及數(shù)據(jù)是否正確。④、檢查各項計算數(shù)字、記錄、計算結(jié)果是否有誤。⑤、如果與其它專業(yè)配合施工，專業(yè)圖之間是否一致。⑥、根據(jù)事故的性質(zhì)，有針對性的進(jìn)行局部檢查。⑦、為了保證質(zhì)量，必要時應(yīng)全部返工重測，對未檢查出錯誤所在的情況下，不允許無根

8、據(jù)改動點位。C：測量放線的技術(shù)資料：測量放線的技術(shù)資料1、測量技術(shù)資料應(yīng)進(jìn)行科學(xué)規(guī)范化管理。2、測量原始記錄必須做到：表格規(guī)范、格式正確、記錄準(zhǔn)確、書寫完整、字跡清晰，方可報驗。3、對原始資料數(shù)據(jù)嚴(yán)格控制涂改和補(bǔ)記，且不得使用其他紙張轉(zhuǎn)抄。4、各種原始記錄不得隨意丟失，必須專人管理、妥善保管5、數(shù)據(jù)必須正確可靠，過程科學(xué)有序，遵守自檢、互檢、交接檢的“三檢制”6、測量竣工資料應(yīng)正確有序、齊全、整理成冊、并有完整的簽字及交接檢手續(xù)。二、施