寧常鎮(zhèn)溧高速公路交通軸載對路面性能影響研究.pdf

1、寧常鎮(zhèn)溧高速公路自2007年10月通車運營以來，交通量逐年增加，且貨車比例不斷升高，超載、超限運輸現象嚴重。在交通和環(huán)境等因素作用下，路面車轍深度增加，路面破損日趨嚴重，破損類型有裂縫、坑槽、松散等。因此有必要對寧常鎮(zhèn)溧高速公路通車以來的交通量及軸載特征進行系統(tǒng)的分析，了解掌握該高速公路的實際使用狀況，分析交通軸載對寧常鎮(zhèn)溧高速公路瀝青路面性能的影響，從而為該公路的養(yǎng)護管理提供可靠依據。
　　本文在查閱大量國內外相關文獻及研究成果

2、的基礎上，采用了寧常鎮(zhèn)溧高速公路路面管理系統(tǒng)(PMS)的數據進行分析。首先對寧常鎮(zhèn)溧高速公路沿線按照互通、樞紐分布特征劃分為14個斷面，對各斷面歷史交通量進行統(tǒng)計，結合寧常鎮(zhèn)溧的交通組成，分析軸載譜組成和軸載特性。然后，對寧常鎮(zhèn)溧高速公路車道系數和輪跡橫向分布系數進行分析。因不同類型車輛的行駛特性有著較大的差異，交通量軸載在不同車道上的分布是存在明顯差異的。對車道分布系數進行分析，能夠確定軸載在各個車道的分布。最后，對寧常鎮(zhèn)溧高速公路路