頂推法加固拱橋的技術(shù)研究與應(yīng)用.pdf

1、圬工拱橋具有就地取材、節(jié)省鋼筋和水泥、構(gòu)造簡(jiǎn)單、有利于普及、承載潛力大、費(fèi)用少等優(yōu)點(diǎn)，在我國(guó)修建的比較多。近些年來，隨著荷載等級(jí)的提升，在運(yùn)營(yíng)中的圬工拱橋的病害不斷出現(xiàn)，嚴(yán)重的已經(jīng)影響到橋梁的正常使用，急需進(jìn)行維修加固。因此，研究圬工拱橋的維修加固已是迫在眉睫。本文針對(duì)一些拱橋承載力不足，并需要提高設(shè)計(jì)荷載的情況，結(jié)合金川公司鐵路專運(yùn)線上某鋼筋混凝土連拱橋的工程實(shí)況，提出采用拱圈下增設(shè)鋼桁架拱圈頂推舊拱圈的加固方法，并利用MIDAS/C

2、ivil對(duì)該方法的加固效果進(jìn)行了有限元模擬計(jì)算分析，比較了加固前后拱橋的靜、動(dòng)力特性。
　　 頂推法加固拱橋這一加固方法的目的是利用新加設(shè)的拱圈承受原有結(jié)構(gòu)不能承受的荷載，相比于傳統(tǒng)的內(nèi)套拱加固方法，采用增設(shè)鋼桁架拱圈頂推法可以對(duì)原拱圈卸載，使其裂縫部分恢復(fù)，并具有一定的承載力儲(chǔ)備。原有拱圈上的作用荷載通過卸載被轉(zhuǎn)移到新增鋼桁架拱圈上，這也能充分發(fā)揮鋼桁架拱圈的共同受力作用。在加固過程中，可以通過改變頂推力來人為的主動(dòng)控制加固效

3、果，達(dá)到有效加固的目標(biāo)。對(duì)于一些承載力不足但不宜拆除重建而又需要較大提高承載力，且需迅速恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的拱橋，采用增設(shè)鋼桁架拱圈加固是很好的選擇。
　　 本文進(jìn)行了如下工作：
　　 (1)在拱橋加固的基礎(chǔ)上，結(jié)合圬工拱橋的受力特性，提出頂推法加固拱橋的加固方案，并在理論上和數(shù)值模擬試驗(yàn)中探討此加固方案的合理性。首先在理論上和數(shù)值模擬中比較了豎向頂推和徑向頂推兩種頂推方式，得出豎向頂推效果更佳的結(jié)論。
　　 (2)結(jié)合具