塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)特性研究.pdf

1、湘西矮寨大橋所處地形特殊，錨碇、索塔和加勁梁的空間布置與常規(guī)懸索橋有所不同，其加勁梁長度小于索塔中心距，加勁梁兩端支撐于山體上而不受橋塔支撐，主纜在索塔附近一定區(qū)域內(nèi)無吊索，導(dǎo)致其力學(xué)特性與常規(guī)懸索橋存在一些差別，我們將這種橋塔與加勁梁完全分離的懸索橋結(jié)構(gòu)形式稱之為塔梁分離式懸索橋。
　　 這種結(jié)構(gòu)布置避免了山體的巨量開挖，達到橋梁與環(huán)境相融合并保護環(huán)境的效果。為跨山區(qū)深切峽谷地形條件提供了一種全新的富有競爭力的懸索橋設(shè)計方案。

2、在湘西矮寨大橋之前，國內(nèi)外尚無塔梁分離式懸索橋的現(xiàn)成理論或者實踐經(jīng)驗可供參考，為此作者以湘西矮寨大橋為研究對象，進行塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)特性研究，以期為塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)的發(fā)展提供相關(guān)理論指導(dǎo)，同時為今后類似的工程項目提供相關(guān)設(shè)計施工思路。鑒于此，在本文中作者主要做了以下研究工作:
　　 (1)詳細介紹了塔梁分離式懸索橋主纜線形的分段拋物線、分段懸鏈線計算理論推導(dǎo)過程及其數(shù)值求解步驟;針對無索區(qū)增設(shè)輔助吊索情況的主纜線形理論做

3、了詳細敘述;通過索單元分析重點介紹了塔梁分離式懸索橋有限元計算理論。
　　 (2)以湘西矮寨大橋工程為依托，全方位分析比較了在不同矢跨比、不同主纜剛度、不同加勁梁剛度條件下塔梁分離式懸索橋與常規(guī)懸索橋的主要構(gòu)件的動靜力以及疲勞性能，總結(jié)得出了塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)性能的一般規(guī)律。
　　 (3)分析了吊跨比參數(shù)對塔梁分離式懸索橋的靜動力性能以及疲勞性能的影響，在此基礎(chǔ)上，研究了塔梁分離式懸索橋極限無吊索區(qū)長度（極限吊跨比）的