跨海懸索橋橋塔風(fēng)浪作用研究.pdf

1、近年來隨著世界經(jīng)濟的迅速發(fā)展，對世界交通網(wǎng)絡(luò)的需求也達到了新的高度，在這種背景下大量特大型跨海橋梁應(yīng)運而生，縱觀世界橋梁史，跨海橋梁在波浪作用下受到破壞的例子屢見不鮮。海洋上復(fù)雜的風(fēng)浪環(huán)境使跨海懸索橋的橋塔這樣的高聳結(jié)構(gòu)受到的風(fēng)浪作用十分復(fù)雜，這也給跨海懸索橋的建設(shè)提出了新的挑戰(zhàn)，從跨海懸索橋建設(shè)的安全性和經(jīng)濟性以及建成后使用的舒適性來考慮，對跨海懸索橋橋塔在單風(fēng)、單浪和風(fēng)浪聯(lián)合作用下的受力和響應(yīng)規(guī)律的研究對跨海懸索橋的建設(shè)意義重大。<

2、br>　　本文采用試驗研究和理論計算相結(jié)合的方法，通過采用設(shè)計橋塔彈性模型試驗研究和理論計算對比分析方法，研究橋塔在單風(fēng)、單浪和風(fēng)浪聯(lián)合作用下的受力和響應(yīng)規(guī)律。主要研究內(nèi)容和結(jié)論如下：
　　1、研究按照相似比理論設(shè)計、制作和安裝彈性模型的方法，按照研究得到的方法設(shè)計橋塔彈性模型試驗，設(shè)計結(jié)果表明彈性模型按照Froude準則進行設(shè)計，用鋁合金做內(nèi)芯提供剛度、用有機玻璃做外殼來提供外形，制作出的模型可以較好的滿足幾何相似、剛度相似、質(zhì)

3、量相似和阻尼相似，能夠滿足彈性模型試驗的要求。
　　2、對橋塔彈性模型風(fēng)浪作用試驗得到的數(shù)據(jù)進行處理和分析，研究橋塔結(jié)構(gòu)在單風(fēng)、單浪和風(fēng)浪聯(lián)合作用下的受力和響應(yīng)規(guī)律，分析風(fēng)浪聯(lián)合作用下風(fēng)浪耦合作用對結(jié)構(gòu)受力和位移響應(yīng)的影響。
　　3、研究單風(fēng)作用下計算結(jié)構(gòu)抖振響應(yīng)的經(jīng)典抖振理論和計算大尺度圓柱形結(jié)構(gòu)波浪力的繞射理論，將這兩種理論用于本文試驗?zāi)Ｐ瓦M行理論計算并將計算結(jié)果與試驗結(jié)果對比分析，驗證這兩種已有理論的正確性和試驗研究結(jié)