基于抗車轍性能的長大縱坡路段瀝青路面結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究.pdf

1、近年來,我國高速公路建設(shè)事業(yè)不斷向山區(qū)推進(jìn),礙于地形條件的限制,山區(qū)高速公路的縱坡路段坡長較長且坡度較大。受重載、超載以及車輛在縱坡路段行駛速度較低等因素影響,長大縱坡路段的車轍病害尤為突出,這在危及行車安全的同時(shí)也大大降低了瀝青路面的路用性能和使用壽命。因此,有必要針對山區(qū)高速公路長大路段瀝青路面的抗車轍性能開展相關(guān)研究,以改善瀝青路面的使用性能、延長其使用壽命。
　　本文選擇具有典型車轍病害的長大縱坡路段瀝青路面為病害調(diào)查分析

2、對象,通過詳盡的瀝青路面車轍病害調(diào)查,全面分析長大縱坡路段瀝青路面車轍形成特點(diǎn)、分布規(guī)律以及車轍病害的主要影響因素。
　　國內(nèi)外對公路長大縱坡路段的界定標(biāo)準(zhǔn)尚不明確,本文從重載貨車的動力特性出發(fā),分析其在不同坡度、坡長下的運(yùn)行速度,計(jì)算荷載作用時(shí)間,然后采用有限元分析方法,得到其相應(yīng)車轍深度,以粘彈性變形為量化評價(jià)指標(biāo),根據(jù)車轍深度控制標(biāo)準(zhǔn),提出了長大縱坡界定標(biāo)準(zhǔn)。
　　通過對國內(nèi)長大縱坡段瀝青路面的調(diào)查分析,選擇長大縱坡路