線路設(shè)計(jì)虛擬現(xiàn)實(shí)模擬系統(tǒng)的研究.pdf

1、鐵路線路設(shè)計(jì)三維可視化，對(duì)于改善設(shè)計(jì)環(huán)境，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量有重要作用，同時(shí)可作為設(shè)計(jì)者與非專業(yè)決策者及其它專業(yè)設(shè)計(jì)者交流的紐帶。而鐵路線路的虛擬現(xiàn)實(shí)模擬，是鐵路設(shè)計(jì)三維可視化的關(guān)鍵，對(duì)研究鐵路線路虛擬現(xiàn)實(shí)模擬有著重要的理論意義和實(shí)用價(jià)值。 本文著重分析了虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的特點(diǎn)以及如何將其應(yīng)用于鐵路線路設(shè)計(jì)，結(jié)合計(jì)算機(jī)圖形學(xué)、科學(xué)計(jì)算可視化、人機(jī)交互等原理，并針對(duì)真實(shí)感圖形繪制、三維景觀模型的動(dòng)畫(huà)驅(qū)動(dòng)等關(guān)鍵技術(shù)，進(jìn)行了深入細(xì)致的研究，從而

2、探討并建立了鐵路線路三維模擬的方法，同時(shí)本文建立了線路虛擬現(xiàn)實(shí)模擬系統(tǒng)。 在建立系統(tǒng)的過(guò)程中，本文著重研究并利用了線路設(shè)計(jì)中的地形勘測(cè)數(shù)據(jù)，在微機(jī)上建立了線路所在區(qū)域的三維地形模型；同時(shí)將線路構(gòu)造物進(jìn)行分類(lèi)，這些構(gòu)造物主要有路基、橋、隧道和軌道等。本文對(duì)各類(lèi)構(gòu)造物進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化研究，建立了線路構(gòu)造物的三維模型，最后根據(jù)平面、縱斷面、橫斷面及橋、隧道、路基等設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，調(diào)用線路構(gòu)造物的三維模型并將構(gòu)造物構(gòu)模型與地形模型拼合最終生成線路景