公路滑坡風(fēng)險(xiǎn)性評價(jià)體系研究.pdf

1、隨著我國公路建設(shè)的迅速發(fā)展,公路地質(zhì)災(zāi)害問題已成為影響交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)建設(shè)不可忽視的問題之一,其中以公路滑坡最為突出。為此,有必要對公路滑坡進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)性評價(jià)研究,建立完善的公路滑坡風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)體系,采取科學(xué)合理的防治措施,保障公路暢通,最大限度地降低公路滑坡災(zāi)害損失。
　　 首先,介紹公路滑坡災(zāi)害特征,從自然因素和人為因素兩個(gè)方面分析了滑坡致災(zāi)因子,基于層次分析法的模糊綜合評價(jià)方法理論建立了公路滑坡危險(xiǎn)性評價(jià)模型；并運(yùn)用該模型對國道31

2、6線一間房滑坡進(jìn)行了危險(xiǎn)性評價(jià),得到了其危險(xiǎn)性系數(shù)。
　　 其次,進(jìn)行了公路滑坡承災(zāi)體類型的劃分,分為經(jīng)濟(jì)承災(zāi)體、社會(huì)承災(zāi)體和環(huán)境承災(zāi)體,并對各承災(zāi)體抗災(zāi)能力進(jìn)行了量化分析；建立了公路滑坡構(gòu)造物易損性評價(jià)模型；運(yùn)用評價(jià)模型對西果園滑坡公路構(gòu)造物進(jìn)行了易損性評價(jià)。
　　 最后,在易損性分析基礎(chǔ)上,從經(jīng)濟(jì)損失和非經(jīng)濟(jì)損失兩大方面對公路滑坡進(jìn)行了破壞損失評價(jià),建立了破壞損失評價(jià)模型。在此基礎(chǔ)上,提出了防治公路滑坡的工程措施及非