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文檔簡介
1、理論研究方面: (1)重點(diǎn)歸納了國內(nèi)外文獻(xiàn)對(duì)運(yùn)輸發(fā)展已有的研究成果,把已有的運(yùn)輸發(fā)展理論歸納為技術(shù)主導(dǎo)的運(yùn)輸發(fā)展理論和需求誘致的運(yùn)輸發(fā)展理論兩大類別.前者包括運(yùn)輸發(fā)展階段模型、運(yùn)輸成本閾值模型和運(yùn)輸技術(shù)擴(kuò)散—替代模型;后者包括部門需求運(yùn)輸發(fā)展模型、運(yùn)輸化模型、運(yùn)輸與國民經(jīng)濟(jì)交替推拉關(guān)系模型、鐵路貨運(yùn)需求增長模型以及區(qū)位運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)展模型.兩類模型各有其優(yōu)點(diǎn),也存在不足,一個(gè)主要缺陷是假定現(xiàn)存制度不變這樣的前提條件下分析運(yùn)輸發(fā)展問題,共同忽
2、視了運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)輸市場(chǎng)、政府、產(chǎn)權(quán)等制度的作用,忽視了與運(yùn)輸發(fā)展密切相關(guān)的制度安排,很少注意到制度因素對(duì)運(yùn)輸發(fā)展的促進(jìn)或阻礙作用. (2)著重研究了有關(guān)制度及制度變遷的理論,比較了古典、新古典以及舊制度經(jīng)濟(jì)學(xué)家對(duì)制度的認(rèn)識(shí),分析了新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)在制度認(rèn)識(shí)方面的差異.(3)建立起了一個(gè)基于制度分析的運(yùn)輸發(fā)展綜合模型,指出運(yùn)輸發(fā)展受需求、相對(duì)要素價(jià)格、技術(shù)和制度之間的交互作用影響,并內(nèi)生于這些因素形成的相互制約和支持的網(wǎng)絡(luò)之中.增長的運(yùn)輸需求
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