瀝青霧封層技術(shù)在高速公路路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用研究.pdf

1、分類號(hào)叢暨!墨UDC蝴牛工程碩士學(xué)位論文瀝青霧封層技術(shù)在高速公路路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用研究楊波學(xué)科專業(yè)建篁皇丕王猩指導(dǎo)教師拯越l塾拯2塞4功型l直璽王猩盟2論文答辯日期紉丕：!』：貍學(xué)位授予日期絲墮12：型答辯委員會(huì)主席霉蛆苧宣瀝青霧封層技術(shù)在高速公路路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用研究摘要近年來，瀝青路面在使用過程中，受到車輛荷載、自然因素(溫度、雨水、輻射)等作用，這些因素都致使瀝青路面老化，出現(xiàn)路面微裂縫等早期破壞現(xiàn)象。瀝青路面的早期破壞嚴(yán)重影響了道路

2、的行駛質(zhì)量，道路使用年限縮短。因此，這些瀝青路面急需維護(hù)，而預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)一一霧封層應(yīng)用于高速公路路面養(yǎng)護(hù)當(dāng)中，具有高效、低耗、低成本的優(yōu)點(diǎn)。本論文針對(duì)瀝青路面早期病害的主要特點(diǎn)，分析了傳統(tǒng)和新型霧封層材料的特點(diǎn)、強(qiáng)度形成機(jī)理，以及霧封層封閉路面的機(jī)理，同時(shí)，根據(jù)霧封層技術(shù)特點(diǎn)分析了霧封層技術(shù)的應(yīng)用條件。本論文通過試驗(yàn)對(duì)傳統(tǒng)霧封材料與新型霧封材料的技術(shù)指標(biāo)參數(shù)進(jìn)行對(duì)比，闡述路面新型養(yǎng)護(hù)材料的使用效果及特點(diǎn)。通過熱致老化試驗(yàn)，對(duì)瀝青老化前

3、、老化后及加入新型路面養(yǎng)護(hù)劑后的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析，結(jié)果顯示，加入路面新型養(yǎng)護(hù)劑后，老化瀝青的三大技術(shù)指標(biāo)均明顯提高，部分指標(biāo)參數(shù)甚至超過新的基質(zhì)瀝青。通過對(duì)實(shí)體工程的研究，經(jīng)過現(xiàn)場試驗(yàn)、數(shù)據(jù)分析與總結(jié)，結(jié)合其它道路鋪筑經(jīng)驗(yàn)，對(duì)施工方法進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，進(jìn)一步完善了瀝青再生霧封層施工技術(shù)，質(zhì)量控制措施。采取外觀對(duì)比評(píng)價(jià)法和試驗(yàn)對(duì)比評(píng)價(jià)法兩種評(píng)價(jià)方法檢驗(yàn)實(shí)施效果，對(duì)施工前后的路面性能進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，檢驗(yàn)霧封層技術(shù)在實(shí)際工程的應(yīng)用效果。研究結(jié)果