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文檔簡介
1、隨著我國城鄉(xiāng)一體化建設(shè)的不斷深入,縣域公路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)滯后與縣鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展的不適應(yīng)性日益顯現(xiàn),因此面向城鄉(xiāng)一體化的縣域公路網(wǎng)規(guī)劃研究具有十分重要的現(xiàn)實意義。
首先,論文在借鑒國內(nèi)外公路網(wǎng)規(guī)劃尤其是縣域公路網(wǎng)規(guī)劃研究成果的基礎(chǔ)上,對縣域公路網(wǎng)規(guī)劃范圍進行了界定,分析了我國縣域公路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)狀,探討了傳統(tǒng)的縣域公路網(wǎng)特征。
其次,論文結(jié)合城鄉(xiāng)一體化建設(shè),提出了面向城鄉(xiāng)一體化的縣域公路網(wǎng)規(guī)劃要求。
再次
2、,在城鄉(xiāng)一體化的背景下,改進傳統(tǒng)的總量控制法,在考慮路網(wǎng)連通度,進行路網(wǎng)總里程和等級結(jié)構(gòu)預(yù)測,分行政等級逐層路網(wǎng)規(guī)劃,分析公路網(wǎng)節(jié)點重要度,將各行政等級層次路網(wǎng)相疊加,再結(jié)合專家經(jīng)驗和路網(wǎng)布局原則優(yōu)化調(diào)整,以此提出縣域公路網(wǎng)合理布局的規(guī)劃方法。
然后,介紹GIS在交通方面的應(yīng)用現(xiàn)狀,分析建立基于GIS的縣域公路網(wǎng)規(guī)劃信息系統(tǒng)的必要性,將GIS引進到縣域公路網(wǎng)規(guī)劃當中,提出基于GIS的縣域公路網(wǎng)規(guī)劃信息系統(tǒng)功能的分析及模塊設(shè)
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