城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程中縣域農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展策略研究.pdf_第1頁(yè)
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1、農(nóng)村地區(qū)由于地處偏遠(yuǎn),地域面積大而居民聚集度低,較長(zhǎng)時(shí)間城鄉(xiāng)二元發(fā)展政策影響等原因,地區(qū)發(fā)展一直處于社會(huì)發(fā)展的邊緣,對(duì)外的聯(lián)系通道——農(nóng)村客運(yùn)交通也處于落后狀態(tài)。隨著城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程的深入,農(nóng)村地區(qū)發(fā)展投入加大,社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,廣大農(nóng)民商品意識(shí)日益增強(qiáng),人與物在空間流通日益頻繁,農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)面臨新的機(jī)遇以及挑戰(zhàn)。滯后的農(nóng)村客運(yùn)如何跟上時(shí)代的腳步,現(xiàn)階段應(yīng)該從哪些方面把握好發(fā)展?是否盲目照搬城市公交或者區(qū)域交通的發(fā)展理念?論文結(jié)合《南京農(nóng)

2、村客運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略與策略》參研經(jīng)驗(yàn),結(jié)合實(shí)踐中困擾決策者的難題,從策略決策層開(kāi)展研究,對(duì)城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程縣域農(nóng)村客運(yùn)線網(wǎng)發(fā)展模式及規(guī)模、場(chǎng)站建設(shè)、運(yùn)管三方面做了不同深度研究探討。 論文結(jié)合江寧、浦口、六合、溧水、高淳、寧海六個(gè)區(qū)縣農(nóng)村客運(yùn)數(shù)據(jù)資料,研究城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程中農(nóng)村客運(yùn)供需特征:分析農(nóng)村客運(yùn)形成機(jī)理,掌握農(nóng)村客運(yùn)現(xiàn)狀時(shí)空分布規(guī)律及強(qiáng)度特征;分析農(nóng)村客運(yùn)供給現(xiàn)狀,涵蓋設(shè)施建設(shè)、運(yùn)管兩個(gè)層面;總結(jié)農(nóng)村供給市場(chǎng)面臨的技術(shù)、運(yùn)管方面存在

3、的困境。從而一方面對(duì)縣域農(nóng)村客運(yùn)城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程這個(gè)階段的客運(yùn)現(xiàn)狀進(jìn)行了客觀把握,另一方面為策略決策層面臨的任務(wù)進(jìn)行鋪墊。 其次,結(jié)合農(nóng)村客運(yùn)實(shí)例研究經(jīng)驗(yàn),提出影響農(nóng)村客運(yùn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的影響因素集,并在實(shí)例的農(nóng)村客運(yùn)戰(zhàn)略制定過(guò)程中,用TOWS法對(duì)這些因素進(jìn)行具體影響分析:分析農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展環(huán)境的未來(lái)變化,預(yù)估農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展的走向,預(yù)測(cè)未來(lái)年客運(yùn)規(guī)模發(fā)展,從而制定農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略,為農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展做好宏觀方面方向的把握。 最后,在立足

4、現(xiàn)狀,結(jié)合長(zhǎng)遠(yuǎn)的基礎(chǔ)上,論文對(duì)農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展策略進(jìn)行了研究。在建設(shè)層面,農(nóng)村地區(qū)應(yīng)該發(fā)展何種模式的網(wǎng)絡(luò)?科學(xué)合理的線網(wǎng)規(guī)模是多少?論文結(jié)合城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程農(nóng)村客運(yùn)研究經(jīng)驗(yàn),提出一套線網(wǎng)策略方案,并建立了相應(yīng)的農(nóng)村客運(yùn)線網(wǎng)模式確定模型、規(guī)模測(cè)算模型。針對(duì)農(nóng)村客運(yùn)場(chǎng)站是否照搬城市場(chǎng)站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)?論文提出了一套場(chǎng)站建設(shè)方案。并用浙江寧海實(shí)例進(jìn)行了實(shí)例驗(yàn)證。 在運(yùn)管層面,用系統(tǒng)分析的方法對(duì)農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)營(yíng)模式、場(chǎng)站籌資策略方法進(jìn)行分析,并結(jié)合農(nóng)村

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