16 焦化裝置分餾塔底結(jié)焦原因分析及對策

1、焦化裝置分餾塔底結(jié)焦原因分析及對策武漢分公司焦化車間＄肖翔王煉摘要：我廠焦化裝置在2004年8月初因分餾塔底嚴(yán)重結(jié)焦而被迫停工搶修，本文通過在檢修期間對分餾塔和大油氣線結(jié)焦的檢查情況，結(jié)合生產(chǎn)實際情況進(jìn)行了原因分析，并提出了相應(yīng)對策。1慨述我廠焦化裝置從1998年8月初開工投用，原設(shè)計規(guī)模4Mta，后在2002年底經(jīng)擴(kuò)能改造施工后擴(kuò)建為10Mta處理能力，采用二爐四塔、可調(diào)循環(huán)比生產(chǎn)工藝。其中新建焦炭塔C1013.4塔直徑為6.4米，另

2、新增一臺中間進(jìn)料罐D(zhuǎn)1012。主要生產(chǎn)流程為：裝置外來原料經(jīng)換熱后進(jìn)入D1012，再由輻射泵P102通過加熱爐進(jìn)入焦炭塔生焦，裂解出來的高溫油氣經(jīng)大油氣線進(jìn)入分餾塔與塔底抽出的重蠟油接觸脫過熱進(jìn)行分餾。為防止分餾塔底結(jié)焦，另還設(shè)有分餾塔底油循環(huán)。２本周期裝置生產(chǎn)情況及停工原因本周期焦化裝置自2004年2月15日開工以來，為平衡全廠渣油生產(chǎn)要求，一直處于滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)，在一段時間內(nèi)日加工量達(dá)3200~3300噸天，各系統(tǒng)生產(chǎn)正常。隨著時間

3、的推移，制約裝置長周期大處理量生產(chǎn)的“瓶頸”相繼暴露，其中最為突出的影響因素是焦炭塔安全空高不足，尤其是C1013.4，其塔徑為Φ6400mm，塔高為29.3米，在單系列設(shè)計處理能力為60萬噸年處理量時，生焦高度長期在19~20米，其中最高生焦高度達(dá)22.07米，焦炭塔安全空高不足10米，致使在生焦后期，焦粉及泡沫層極易隨高溫油氣攜帶至大油氣線和分餾塔底沉積，進(jìn)爾形成結(jié)焦。在本周期生產(chǎn)中，這一情況已出現(xiàn)過多次，并造成C1013.4出口大

4、油氣線結(jié)焦和C102底結(jié)焦情況發(fā)生，底循過濾器多次堵塞，重蠟油泵和底循泵故障檢修頻率明顯增加。其中C1013.4大油氣線在2004年4月中旬已進(jìn)行過一次人工水力清焦，從當(dāng)時情況來看，管線內(nèi)結(jié)焦趨勢已非常明顯。進(jìn)入7月份以來，焦化裝置生產(chǎn)難度已越來越大，其中最為突出的有：（1）C1013大油氣隔斷閥靠總管處閥桿彎曲變形，無法關(guān)閉。（2）重蠟油泵P120時有抽空情況發(fā)生，E118管程重蠟油線有堵塞情況發(fā)生。（3）C1014底進(jìn)料閥密閉不嚴(yán)，

5、泄漏量增加。圖1圖2（２）大油氣線及隔斷閥焦炭塔大油氣線結(jié)焦情況根據(jù)各塔生產(chǎn)情況不同而略有區(qū)別，其中C1011、4頂部無明顯結(jié)焦，而C1012、3頂部結(jié)焦情況相對較重，尤其是C1013（結(jié)焦形貌見圖4），頂部短節(jié)處結(jié)焦后管線縮徑嚴(yán)重，管線由原來的φ350縮徑到不足φ150，結(jié)焦呈均勻沿管徑分布狀；在焦炭塔12米大油氣線集合管處管線內(nèi)壁表面集結(jié)有厚3~5cm致密焦層，隔斷閥閥道內(nèi)還附有厚10cm油泥狀疏松焦粉，致使閥板難以落下，無法正常密