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文檔簡介
1、隨著原油重質(zhì)化和劣質(zhì)化的趨勢加快,延遲焦化技術(shù)作為一項技術(shù)成熟的重油加工手段,因其具有設備投資少、工藝簡單、操作彈性大、柴汽比高等特點,越來越受到重視。延遲焦化主分餾塔作為延遲焦化裝置實現(xiàn)產(chǎn)品分離的重要單元,對其進行優(yōu)化設計,并對其進行局部改造,具有一定的現(xiàn)實意義。
本文以國內(nèi)某煉廠的延遲焦化主分餾塔為工程實例,對該分餾塔的結(jié)構(gòu)進行了分析討論,確定了對該主分餾塔進行分段處理的模擬策略,在此基礎上建立了該主分餾塔模型。在選擇
2、了合適的熱力學方法和理論塔板數(shù)的情況下,利用化工流程模擬軟件AspenPlus與Pro/Ⅱ分別對該主分餾塔進行模擬計算,得到了與現(xiàn)場標定值相一致的結(jié)果,驗證了模擬計算的可靠性,并獲得了可用于塔內(nèi)件設計的水力學數(shù)據(jù)。
本文針對一種適用于焦化主分餾塔的塔板——雙層固閥塔板,在1200mm的圓形不銹鋼塔內(nèi),采用空氣-水體系,測定了該塔板的流體力學性能指標——塔板壓降、漏液和霧沫夾帶,研究了它們與閥孔動能因子、出口堰高和液流強度的
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