汽車(chē)鋼板彈簧自組織配置設(shè)計(jì)方法的研究.pdf

1、汽車(chē)鋼板彈簧是車(chē)輛保證其行駛平順性和操縱穩(wěn)定性的重要高負(fù)荷安全部件。目前汽車(chē)鋼板彈簧的設(shè)計(jì)存在著設(shè)計(jì)計(jì)算量和人工作業(yè)量大、設(shè)計(jì)重用率低、設(shè)計(jì)過(guò)程的適應(yīng)性差等問(wèn)題，嚴(yán)重影響了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力和企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力的提升。
　　 針對(duì)汽車(chē)鋼板彈簧及其同類(lèi)汽車(chē)零部件的產(chǎn)品特性，在分析產(chǎn)品快速設(shè)計(jì)和產(chǎn)品配置設(shè)計(jì)方法的基礎(chǔ)上，論文提出一種新的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法一產(chǎn)品自組織配置設(shè)計(jì)，有機(jī)結(jié)合自組織思想和配置設(shè)計(jì)技術(shù)，使得整個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程按照自組織的模式進(jìn)

2、行組合、計(jì)算和推理，提高設(shè)計(jì)效率和質(zhì)量。論文主要研究工作如下：
　　 (1)提出產(chǎn)品自組織配置設(shè)計(jì)的概念模型，分別從熵理論、耗散結(jié)構(gòu)理論和協(xié)同學(xué)的角度描述產(chǎn)品自組織配置設(shè)計(jì)過(guò)程，確定產(chǎn)品自組織配置設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)過(guò)程和支撐技術(shù)。
　　 (2)在區(qū)分產(chǎn)品自組織配置設(shè)計(jì)中的知識(shí)類(lèi)型的基礎(chǔ)上，結(jié)合知識(shí)粒度理論，建立設(shè)計(jì)需求和配置單元的知識(shí)表達(dá)模型，表述從設(shè)計(jì)需求到配置單元的映射規(guī)則;研究產(chǎn)品自組織配置設(shè)計(jì)中的知識(shí)編碼規(guī)則；提出產(chǎn)品自

3、組織配置設(shè)計(jì)中的知識(shí)表達(dá)方法。
　　 (3)在歸納汽車(chē)鋼板彈簧自組織配置設(shè)計(jì)中初始配置單元求解類(lèi)型的基礎(chǔ)上，分別針對(duì)概率型和模糊型映射以及多種需求共存等情況，分別采用遺傳算法和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，提出不同類(lèi)型初始配置單元的求解方法，并用實(shí)例進(jìn)行驗(yàn)證；
　　 (4)分析汽車(chē)鋼板彈簧自組織配置設(shè)計(jì)中配置單元的信息組合方式，研究配置單元自相似度的計(jì)算方法；基于分形理論，研究汽車(chē)鋼板彈簧自組織配置設(shè)計(jì)中的組合模型和分形規(guī)劃方法，建立汽車(chē)鋼

4、板彈簧自組織配置設(shè)計(jì)的過(guò)程模型；針對(duì)組合后的結(jié)構(gòu)方案，運(yùn)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法，研究特定結(jié)構(gòu)配置單元的參數(shù)快速配置技術(shù)，形成基于配置單元的汽車(chē)鋼板彈簧自組織配置設(shè)計(jì)方法。
　　 (5)針對(duì)汽車(chē)鋼板彈簧設(shè)計(jì)過(guò)程，構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)；基于物元理論，研究汽車(chē)鋼板彈簧自組織配置設(shè)計(jì)過(guò)程的評(píng)價(jià)方法，并針對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果提出進(jìn)行反饋修改的措施，以改進(jìn)和完善設(shè)計(jì)過(guò)程中的具體環(huán)節(jié)。
　　 最后，研究汽車(chē)鋼板彈簧自組織配置設(shè)計(jì)的工程應(yīng)用方法，開(kāi)發(fā)汽車(chē)鋼板彈簧