沖擊碾壓荷載對(duì)舊水泥路面下路基的動(dòng)力響應(yīng)試驗(yàn)研究.pdf

1、近年來(lái)，采用沖擊壓路機(jī)沖擊壓實(shí)舊水泥混凝土路面，進(jìn)行水泥混凝土路面快速修復(fù)的技術(shù)，以其良好的實(shí)用性和明顯的經(jīng)濟(jì)效益，引起了公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)的重視，在舊水泥混凝土路面改建工程中，呈現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景。但目前，沖擊碾壓技術(shù)的研究在國(guó)內(nèi)尚處于起步階段，綜合理論研究、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、數(shù)學(xué)模型對(duì)沖擊碾壓荷載的研究很少，一些重要指標(biāo)缺乏相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和足夠的理論依據(jù)，因此存在較大的盲目性和隨意性。 本文結(jié)合316國(guó)道福建福州段舊水泥混凝土路面改建工程實(shí)踐

2、，對(duì)沖擊碾壓技術(shù)及其在舊路改建中對(duì)路基的動(dòng)力作用進(jìn)行了系統(tǒng)研究。首先，在汲取國(guó)內(nèi)外沖擊碾壓技術(shù)理論研究和工程實(shí)踐的基礎(chǔ)上，對(duì)沖擊碾壓荷載加固原理、能量傳遞機(jī)理、影響深度等進(jìn)行了分析研究；然后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試試驗(yàn)和大量的數(shù)據(jù)分析處理，分析了沖擊碾壓次數(shù)、施工速度等因素對(duì)路基動(dòng)應(yīng)力的影響，討論了路基土中動(dòng)力分布特性和規(guī)律。同時(shí)，為了檢驗(yàn)沖擊碾壓荷載在舊路路基補(bǔ)充壓實(shí)的效果，特選取了一段經(jīng)沖擊碾壓處理后加鋪水泥路面的路段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，對(duì)交通荷載作