基于模糊貝葉斯網(wǎng)的海口港安全狀態(tài)評價研究.pdf

1、最近幾年來，隨著海南省經(jīng)濟的快速增長，?？诟圬涍\吞吐量劇增，港口發(fā)生機械傷害、貨損、墜落碰撞、車輛傾倒等事故險情數(shù)量劇增，港口安全受到嚴峻的考驗。本文通過分析海口港安全事故的歷史數(shù)據(jù)，應(yīng)用“人-船-環(huán)境-機械-貨物-管理”系統(tǒng)工程學原理，從引起港口險情、事故的各方面因素出發(fā)，發(fā)掘港口安全生產(chǎn)事故致因的內(nèi)在規(guī)律，研究?？诟郯踩鹿市纬蛇^程中人、船舶、、機械、貨物、環(huán)境和管理等的相互作用機理，將安全狀態(tài)評價理論引入港口安全研究，全面系統(tǒng)的進

2、行安全狀態(tài)評價，并構(gòu)建理論和方法研究；利用模糊集理論同貝葉斯網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合的模糊貝葉斯網(wǎng)理論，構(gòu)建?？诟郯踩珷顟B(tài)評價模型。該指標系統(tǒng)一方面能反映?？诟郯踩F(xiàn)狀及動態(tài)變化趨勢；另一方面，即能計算反映港口裝卸作業(yè)總體安全狀況的總安全指數(shù)，可使事故應(yīng)對措施更具針對性，有利于最大限度地防止事故發(fā)生和降低事故損失。本項目以?？诟鄣陌踩a(chǎn)各個環(huán)節(jié)所包含的因素為研究對象，應(yīng)用港口安全指數(shù)，可評價港口安全狀態(tài)，為港口安全事故的早期預(yù)警提供參考。

3、　　本研究主要內(nèi)容包括：根據(jù)?？诟郯踩芾憩F(xiàn)狀，對導(dǎo)致事故發(fā)生的致災(zāi)因子進行分析與總結(jié)，發(fā)掘?qū)е率鹿拾l(fā)生的內(nèi)在規(guī)律與相互作用機理，研究事故致災(zāi)因子與事故發(fā)生及事故后果間的關(guān)聯(lián)性。研究各致災(zāi)因子安全狀態(tài)閾值，采用模糊綜合評判法研究事故的發(fā)展變化趨勢。根據(jù)海口港安全生產(chǎn)實際，選取:人員、設(shè)備、船舶、貨物、環(huán)境、管理這六個因素作為評價指標。在這六大指標構(gòu)成的評價模型中，根據(jù)實測數(shù)據(jù)，在數(shù)據(jù)分類的標準已知條件下對各個因素進行遴選。利用模糊貝葉斯