覆蓋件面板曲面重構(gòu)與回彈的數(shù)字化評測.pdf

1、回彈是汽車覆蓋件成形過程中不可避免的物理現(xiàn)象，建立簡便、高效的回彈評測方法，對于指導(dǎo)模具修整、提高產(chǎn)品質(zhì)量和縮短生產(chǎn)周期都具有重要意義。覆蓋件表面存在的微小突起、凹陷之類的缺陷，和回彈屬于不同尺度的形變，后續(xù)處理工藝和手段亦不相同。在回彈評測時必須去除局部缺陷的影響，避免因回彈評測錯誤對進(jìn)一步的修模造成影響。
　　曲面重構(gòu)是基于逆向工程的回彈數(shù)字化評測的前提和基礎(chǔ)，其中，重構(gòu)過程中的特征保持性是其難點所在，而點云模型的法矢評估是其

2、關(guān)鍵問題。通過前處理過程去除點云模型中的離群點和顯著的噪聲點，在此基礎(chǔ)上，采用加權(quán)主成分分析方法(Weighted Principal Component Analysis，WPCA)進(jìn)行法矢評估；按照盡可能使傳播過程沿著接近于曲面切矢方向進(jìn)行的原則給出法矢傳播時的優(yōu)先度量準(zhǔn)則，對法矢進(jìn)行一致化處理。采用各向異性投影技術(shù)和特征區(qū)域增采樣技術(shù)，使特征兩邊區(qū)域在法矢評估時不會相互影響。試驗結(jié)果顯示，曲面重構(gòu)結(jié)果能夠很好地保持銳邊幾何特征。<