2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題（含答案詳解+作文范文）_第1頁(yè)
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1、隨著我國(guó)動(dòng)車的推廣和高鐵的全面建設(shè)，鋼軌缺陷檢測(cè)越來(lái)越受到重視。現(xiàn)有的鋼軌缺陷檢測(cè)主要以壓電超聲檢測(cè)為主，需要耦合劑，檢測(cè)效率低。本文將電磁超聲斜入射SV波應(yīng)用于鋼軌缺陷檢測(cè)中，能夠全面快速地檢測(cè)鋼軌內(nèi)部缺陷。
　　首先根據(jù)線圈的特性建立了電磁超聲換能器(EMAT)的等效電路，利用Ansoft Q3D Extractor軟件建立了電磁超聲換能器的模型，提取了電磁超聲換能器的電路參數(shù)，分析了導(dǎo)線參數(shù)和提離距離對(duì)線圈電感的影響；然后設(shè)

2、計(jì)了Γ形匹配和變壓器匹配電路，提高了電磁超聲換能器的發(fā)射效率。
　　根據(jù)電磁超聲斜入射 SV波的產(chǎn)生機(jī)理，仿真了37°和70°的斜入射 SV波的聲場(chǎng)分布；設(shè)計(jì)了線聚焦 SV波線圈，仿真分析了其聲場(chǎng)特性，解決了斜入射 SV波雙向發(fā)射問(wèn)題；選擇37°雙探頭模式對(duì)鋼軌缺陷進(jìn)行檢測(cè)。通過(guò)對(duì)比不同匝數(shù)的發(fā)射線圈和接收線圈的缺陷信號(hào)幅值，確定了鋼軌缺陷檢測(cè)的探頭線圈形式；GTS-60標(biāo)準(zhǔn)鋼軌缺陷檢測(cè)結(jié)果表明，電磁超聲斜入射 SV波能夠有效檢測(cè)

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