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1、隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,貿(mào)易往來(lái)增加,導(dǎo)致汽車運(yùn)輸事業(yè)的快速發(fā)展。特別是近年來(lái),運(yùn)輸車輛中大型貨運(yùn)車輛的比重不斷增加,載貨汽車的超載現(xiàn)象變得越來(lái)越嚴(yán)重,不斷增加的重型超載車輛對(duì)路面結(jié)構(gòu)造成了嚴(yán)重的損傷,致使路面產(chǎn)生了不同程度的早期破壞。公路超載問(wèn)題已經(jīng)成為一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。
本文針對(duì)目前高等級(jí)公路存在的車輛重載、超載運(yùn)輸現(xiàn)象,首先通過(guò)對(duì)河南省四條高等級(jí)公路上車輛的軸載進(jìn)行調(diào)查與分析,獲得了四條高等級(jí)公路上相應(yīng)的軸載譜
2、和車輛超載情況,在此基礎(chǔ)上,分析得到四條干線公路上車輛軸載的分布范圍。對(duì)得到的軸載分布范圍,運(yùn)用規(guī)范公式和相關(guān)文獻(xiàn)給出的公式進(jìn)行了軸載換算,分析了重載、超載作用對(duì)公路使用壽命的影響;針對(duì)四條高等級(jí)公路上重載、超載嚴(yán)重的實(shí)際情況,運(yùn)用Ansys有限元模型和車轍預(yù)估模型分別對(duì)重載、超載情況下瀝青路面的路表彎沉、結(jié)構(gòu)層層底的拉應(yīng)力和路面車轍的變化規(guī)律進(jìn)行了計(jì)算分析并得到相關(guān)的結(jié)論。研究表明在超載作用下,瀝青路面的路表彎沉、各結(jié)構(gòu)層層底拉應(yīng)力和
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