地鐵洞樁法施工對鄰近樁基側摩阻力作用機理及時間效應分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、地鐵隧道往往需要從建筑物的樁基礎旁穿過,城市地鐵隧道開挖引起地層變形超過一定范圍,引起的土體位移會作用于樁,會使建筑物樁基產生變形和內力,將對鄰近建筑物樁基礎產生較大影響,危及鄰近建筑物的安全,故研究隧道施工對鄰近樁基工作性狀的影響,對確保鄰近建筑物的安全尤為重要。
　　 本文以北京地鐵10號線國貿站工程為背景,從理論和數值分析兩方面分析了隧道開挖對既有樁基在沉降和承載力方面的影響規(guī)律,并提出了地鐵施工時對鄰近樁基的控制措施。<

2、br>　　 1.利用兩階段分析法的思想建立隧道開挖作用下的樁土荷載傳遞方程,采用擬合方法對該一元二次非齊次微分方程進行求解,得到樁身任意截面處的樁體位移以及樁身位移的解析解,求出樁身任意截面的應變,從而得到樁身截面的軸力和樁側摩阻力。
　　 2.參考國貿站鄰近土體的三軸流變試驗資料,選用廣義Kelvin蠕變粘塑性模型,利用FLAC3D軟件建立隧道—樁基—土體三維數值模型,分析了地鐵隧道洞樁法施工對鄰近樁基影響的時間效應,從樁基

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