從預應力損失角度對混凝土橋梁病害成因的研究.pdf

1、隨著科學技術和交通事業(yè)的發(fā)展,預應力砼連續(xù)梁橋以其施工簡便、造價經濟、受力合理、行車舒適等獨特優(yōu)勢在近年來得到了迅速崛起.但由于它出現(xiàn)較晚,其理論和經驗還不十分完善,在修建過程中也存在一些技術上的問題.在現(xiàn)代預應力混凝土結構中,預應力損失的大小直接影響著結構的抗裂度和撓度.因此,正確計算預應力損失就成為預應力混凝土領域重要的研究課題之一.近年來,遺傳算法成為國內外一個熱門的研究課題.人們普遍認為這些領域的發(fā)展將會帶來重大的研究成果和應用

2、前景.本文以鐘祥漢江公路大橋為依托,將遺傳算法用于大跨度混凝土橋梁的預應力附加損失的識別.建立附加損失的數(shù)學模型,根據橋梁病害的幾個明顯特征,確定病害成因,并用遺傳算法識別損失模型的參數(shù),確定有關各截面的損失值.分析表明該方法是有效的,與實際的病害現(xiàn)象較吻合.另外,在預應力連續(xù)橋梁的使用過程中,發(fā)現(xiàn)箱梁開裂的現(xiàn)象相當嚴重.本文中的鐘祥漢江公路大橋同樣也出現(xiàn)了這樣的問題,其原因經分析確定為斜截面上主拉應力不足.理論和實踐表明:豎向預應力是

3、抵抗剪應力和主拉應力的關鍵.故確定豎向預應力損失的大小,也成為本文的一個研究目的.本文對箱梁腹板斜裂縫的產生機理做出了深入分析,尤其是針對豎向預應力損失的影響,結合實際工程,驗算了豎向預應力損失的大致數(shù)值,為橋梁治理方案的制定提供了可靠的科學依據.本文模擬大橋預應力損失,以預應力損失后的橋梁變形與實測橋面下陷值吻合為目的,將遺傳算法應用于預應力混凝土連續(xù)梁橋的病害成因的識別,獲得了滿意的結果.在預應力混凝土連續(xù)梁橋病害成因分析研究方面,