公路工程成果質(zhì)量政府評(píng)價(jià)體系的研究及運(yùn)用.pdf

1、公路工程項(xiàng)目投資大、工期長(zhǎng)、影響質(zhì)量的因素復(fù)雜,往往出現(xiàn)質(zhì)量達(dá)不到規(guī)劃總要求。目前一些被鑒定為優(yōu)良的公路工程的項(xiàng)目,在投入營(yíng)運(yùn)后不久即出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。這些問(wèn)題的出現(xiàn)說(shuō)明我國(guó)對(duì)公路工程質(zhì)量的評(píng)價(jià)以及評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的設(shè)置尚有許多不完善之處,無(wú)法全面、客觀和科學(xué)的反映公路工程項(xiàng)目質(zhì)量。政府質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)作為公路工程質(zhì)量評(píng)價(jià)體系中的一個(gè)重要組成體,如何更合理地設(shè)置評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,在全壽命周期內(nèi)全面系統(tǒng)地對(duì)公路工程項(xiàng)目質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià),這對(duì)于提高我國(guó)目前的公

2、路工程質(zhì)量管理水平具有重要的意義。為此,本文針對(duì)公路工程質(zhì)量政府評(píng)價(jià)體系做了以下研究:
　　 (1)從宏觀的角度研究我國(guó)政府對(duì)公路工程的質(zhì)量監(jiān)督管理,分析了政府質(zhì)量監(jiān)督體系、監(jiān)督依據(jù)、監(jiān)督程序、監(jiān)督內(nèi)容和監(jiān)督方式的內(nèi)容,說(shuō)明我國(guó)政府在建設(shè)大環(huán)境下對(duì)于公路工程質(zhì)量的高度重視,政府監(jiān)督在公路工程質(zhì)量形成中起到的重要作用。
　　 (2)運(yùn)用PMBOK2008作為指導(dǎo)思想,利用工作分解結(jié)構(gòu)方法(WBS)以項(xiàng)目可交付成果的分解理論

3、為基礎(chǔ),對(duì)公路工程中各階段、各參建方、各類(lèi)型的可交付成果進(jìn)行分解。探討可交付成果質(zhì)量對(duì)公路工程總體質(zhì)量的影響,認(rèn)為可交付成果的質(zhì)量評(píng)定將為公路工程質(zhì)量總目標(biāo)的實(shí)施提供技術(shù)支持。
　　 (3)總結(jié)政府質(zhì)量監(jiān)督與公路工程成果分解的內(nèi)容,判斷成果的質(zhì)量評(píng)價(jià)體系是質(zhì)量控制的核心。根據(jù)公路工程的特點(diǎn),提出行為過(guò)程成果與實(shí)體成果的綜合評(píng)價(jià)方法,認(rèn)為本綜合評(píng)價(jià)法即保證監(jiān)督部門(mén)全過(guò)程的監(jiān)督控制,能提高了評(píng)價(jià)的效率。
　　 (4)以衡炎高