呼和浩特市中心城區(qū)交通道路網(wǎng)絡(luò)景觀連接度評價.pdf

1、城市交通道路可以看做是城市的血管，是城市賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，連接城市的各個角落。近年來，隨著我國城市規(guī)模的不斷擴大，人民生活水平的提高，城市人口的快速增長，本就擁堵的城市交通面臨了,更大的壓力，使得城市道路暴露出很多嚴(yán)重的問題。為了緩解類似的矛盾，國際上許多國家都進行了城市道路交通網(wǎng)的現(xiàn)狀評價，為城市道路設(shè)計和交通規(guī)劃提供的重要參考和依據(jù)。因此對城市道路網(wǎng)現(xiàn)狀進行科學(xué)的評估與分析已是迫在眉睫。建立城市道路網(wǎng)評價指標(biāo)體系，對已建成的路網(wǎng)

2、進行科學(xué)準(zhǔn)確的現(xiàn)狀描述與評價，可為城市交通系統(tǒng)的近期改造和遠期規(guī)劃提供決策依據(jù)。
　　 本論文運用道路交通網(wǎng)絡(luò)連接度理論，探討生態(tài)城市路網(wǎng)連接度的內(nèi)涵和特征，在城市道路交通網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成分析的基礎(chǔ)上，采用連接度指數(shù)和引入交通網(wǎng)絡(luò)指數(shù)等建立起交通道路連接度評價方法和體系，對呼和浩特市中心城區(qū)交通道路網(wǎng)絡(luò)中道路網(wǎng)絡(luò)連接度進行了評價。本文除了對呼和浩特市整個市區(qū)的道路交通網(wǎng)進行分級研究外，還對呼和浩特市的四個區(qū)分別進行了計算，做出了比對分析