基于累積損傷的橋梁性能評(píng)價(jià)方法研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，交通已經(jīng)成為衡量國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志之一。依據(jù)上世紀(jì)九十年代以來(lái)的調(diào)查統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，可以看出國(guó)內(nèi)有接近40％的橋梁運(yùn)營(yíng)服役年限已超過(guò)30年。在未來(lái)的幾年內(nèi)，我國(guó)大部分橋梁將進(jìn)入老年期，其損傷和缺陷將比較明顯。如果在現(xiàn)階段不采取相關(guān)措施加以控制，后果將不堪設(shè)想。由于我國(guó)橋梁健康狀態(tài)不良的現(xiàn)象比較普遍，而我國(guó)橋梁建設(shè)的規(guī)模卻不斷增大，再加上我國(guó)橋梁管理水平不足，存在很多缺陷，因此為解決以上問(wèn)題，有必要對(duì)橋

2、梁性能評(píng)價(jià)建立一套完整的體系，對(duì)既有運(yùn)營(yíng)中的橋梁進(jìn)行有效的結(jié)構(gòu)檢測(cè)以及性能評(píng)價(jià)。
　　 本文在現(xiàn)有橋梁結(jié)構(gòu)性能評(píng)價(jià)方法的基礎(chǔ)上，對(duì)橋梁的性能評(píng)價(jià)問(wèn)題進(jìn)行了較深入的研究。主要研究?jī)?nèi)容包括：⑴論述了橋梁性能評(píng)價(jià)的目的及意義，闡述了目前國(guó)內(nèi)外關(guān)于橋梁性能評(píng)價(jià)的的研究現(xiàn)狀；⑵介紹了有關(guān)疲勞累積損傷分析的一些基本理論，為橋梁性能評(píng)價(jià)方法中FRLR值的求解提供理論依據(jù)；⑶論述了模糊理論的基本知識(shí)，重點(diǎn)介紹了模糊綜合評(píng)判方法，建立了一套基于模