基于貝葉斯統(tǒng)計(jì)方法的橋梁損傷識別研究.pdf

1、社會技術(shù)進(jìn)步和交通建設(shè)事業(yè)的蓬勃發(fā)展,使越來越多的大跨度橋梁得到了修建,人們對這些大型重要橋梁的安全性、耐久性與正常使用功能日漸關(guān)注,橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)和智能控制技術(shù)相繼運(yùn)用到這些大型橋梁中.從這個(gè)背景出發(fā),本文先綜述了當(dāng)前橋梁損傷識別領(lǐng)域的研究狀況和發(fā)展趨勢,重點(diǎn)介紹了基于概率統(tǒng)計(jì)的損傷識別方法的一些研究現(xiàn)狀,然后提出了本文研究的主要內(nèi)容.本文在結(jié)構(gòu)有限元、矩陣攝動理論和貝葉斯統(tǒng)計(jì)決策理論基礎(chǔ)上,結(jié)合橋梁結(jié)構(gòu)的損傷總是漸近的、局部的假定

2、,提出一套基于結(jié)構(gòu)模態(tài)試驗(yàn)的統(tǒng)計(jì)損傷識別方法和一種基于貝葉斯統(tǒng)計(jì)的新的健康監(jiān)測策略.通過貝葉斯理論構(gòu)造的優(yōu)化方程不僅能進(jìn)行損傷量的識別,而且能判斷損傷的概率,這樣更能確切的描述結(jié)構(gòu)的損傷;針對在非預(yù)測損傷位置出現(xiàn)損傷的情況,提出了一個(gè)損傷位置迭代計(jì)算的策略,并給出兩個(gè)迭代判斷準(zhǔn)則.基于貝葉斯理論的健康監(jiān)測策略,認(rèn)為損傷可能出現(xiàn)的位置是相對確定的,可以按照其可靠指標(biāo)進(jìn)行分類.識別損傷概率較高的單元的損傷,并結(jié)合損傷概率和損傷預(yù)警的概念,實(shí)