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文檔簡介
1、我國地鐵車輛的維修基本采用傳統(tǒng)的軌道交通車輛檢修模式,雖然隨著新技術在車輛和車輛檢修中的不斷運用,檢修周期也不斷延長,但總體上車輛檢修制度是按車輛運行里程和一定的時間間隔進行“預防計劃修”和列車發(fā)生故障的“事后故障修”。
南京地鐵在實現(xiàn)對車輛故障計算機管理和重要部件狀態(tài)修的基礎上,試點將地鐵車輛的停止運營集中檢修轉變?yōu)槿粘>饩S修的方式。把以列車為作業(yè)對象轉換為以車輛系統(tǒng)部件為作業(yè)對象,利用列車的運行窗口時間將集中檢修的內
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