汽車(chē)儀表組合表總成校驗(yàn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、在汽車(chē)組合表總成校驗(yàn)中通常是將汽油表、水溫表、油壓表、電子轉(zhuǎn)速表與校驗(yàn)臺(tái)中替代汽車(chē)傳感器的模擬電阻和模擬頻率組成回路,通過(guò)配合切換相應(yīng)的檔位來(lái)觀察儀表指針壓刻度線寬度從而判斷儀表是否合格.當(dāng)前國(guó)內(nèi)大多數(shù)組合表總成校驗(yàn)仍停留在手動(dòng)或半自動(dòng)化的檔位切換,存在校驗(yàn)操作繁瑣,模擬信號(hào)不連續(xù)且實(shí)時(shí)性差等缺點(diǎn),迫切需要將現(xiàn)代先進(jìn)的控制技術(shù)引入汽車(chē)儀表組合表校驗(yàn)系統(tǒng),以提高汽車(chē)儀表組合表總成校驗(yàn)自動(dòng)化水平及生產(chǎn)率.該文介紹一種基于計(jì)算機(jī)控制的全自動(dòng)汽

2、車(chē)儀表組合表總成檢驗(yàn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)過(guò)程,主要內(nèi)容包括:汽車(chē)組合表檢驗(yàn)的現(xiàn)狀、電阻信號(hào)和頻率合成的基本原理和實(shí)現(xiàn)方案、單片機(jī)系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)、PC機(jī)與單片機(jī)的串口通信.另外,文中還對(duì)微控制器直接輸出頻率信號(hào)、高頻任意波形函數(shù)發(fā)生器、鎖相環(huán)合成技術(shù)和直接數(shù)字合成技術(shù)等各種頻率合成技術(shù)的基本思想和可行性,建立直接數(shù)字式頻率合成技術(shù)的實(shí)現(xiàn).最后,詳細(xì)描述校驗(yàn)系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)和軟件設(shè)計(jì)過(guò)程,分析個(gè)人計(jì)算機(jī)與單片機(jī)的串口通信,提出一種簡(jiǎn)單實(shí)用的通信協(xié)