陜西省高速公路超限檢測聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf

1、隨著陜西省治理車輛超限超載工作的深入進行，各聯(lián)網(wǎng)高速公路入口普遍建立了超限檢測站。由于治超站分布在公路沿線，目前僅解決了本地的計算機管理，數(shù)據(jù)并未實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，存在上級主管部門因無法及時掌握第一手信息而帶來的種種管理不便及弊端。另有數(shù)據(jù)顯示，50％的群死群傷事故與超限超載有直接關系，超限超載被稱作公路交通“第一殺手”，因此，運用科技手段實現(xiàn)治超站數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)，建立陜西省高速公路超限檢測聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，加強陜西省高速公路治超執(zhí)法力度、提高治超工作效率，

2、實現(xiàn)科學化管理，是治超工作迫切需要解決的問題。
　　本系統(tǒng)建立以省高速公路聯(lián)網(wǎng)中心、路段分中心、管理所、超限檢測站為節(jié)點的四級治超檢測聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)平臺,利用覆蓋全省高速公路通信專網(wǎng)和收費系統(tǒng)網(wǎng)絡實現(xiàn)高速公路超限檢測站的聯(lián)網(wǎng)，治超檢測計算機接入收費站收費網(wǎng)絡，檢測數(shù)據(jù)通過以太網(wǎng)傳輸?shù)秸痉掌?，以獨立的?shù)據(jù)庫存放在站服務器內(nèi)，并通過收費網(wǎng)絡傳輸?shù)缴霞壒芾頇C構(gòu)?？紤]到很多檢測數(shù)據(jù)的分析處理，要依賴于高速公路收費數(shù)據(jù)，因此在數(shù)據(jù)處理層面上將系

3、統(tǒng)構(gòu)架劃分為兩級，系統(tǒng)軟件部分采用B/S（Browser/Server結(jié)構(gòu)）和C/S（客戶機/服務器Client/Server）混合模式建立，中心軟件系統(tǒng)采用BS方式構(gòu)建，能同時為集團治超辦、及分中心（所）等各級用戶提供業(yè)務服務。從而建立全省高速公路超限檢測管理信息數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、高速公路超限車輛倒查系統(tǒng)，逐步建立全省檢測站聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)、黑名單信息報送查詢體系、社會投訴和舉報管理功能、健全信息傳遞服務平臺等。
　　陜西省高速公路超限檢