交流接觸網(wǎng)接觸懸掛電流分布研究.pdf

1、隨著高鐵運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的不斷累積，吊弦斷裂的問題時(shí)有發(fā)生，吊弦對接觸懸掛電流分布的影響研究較少，通常把接觸懸掛、鋼軌和大地作為一個(gè)整體研究了牽引網(wǎng)電流分布的情況，但是對于接觸懸掛內(nèi)部電流的分布沒有進(jìn)行單獨(dú)分析。而在接觸懸掛中，電流路徑較為復(fù)雜。將接觸懸掛作為整體進(jìn)行研究時(shí)，若接觸懸掛吊弦、電連接等發(fā)生故障，不能有效分析發(fā)生故障的具體區(qū)段。因此，對交流接觸網(wǎng)接觸懸掛電流分布的研究至關(guān)重要。中國在建或已建的高速鐵路接觸懸掛通常采用不可調(diào)載流型整體

2、吊弦，在受環(huán)境條件限制的特殊地區(qū)（如新疆等大風(fēng)區(qū)域），接觸懸掛選用非載流型整體吊弦。為研究載流型吊弦接觸懸掛和非載流型吊弦接觸懸掛的優(yōu)缺點(diǎn)，得到接觸懸掛電連接設(shè)置建議，在選用不同電氣特性吊弦時(shí)，從理論上對接觸懸掛的電流分布進(jìn)行研究。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴基于實(shí)驗(yàn)室搭建的全補(bǔ)償彈性鏈形懸掛接觸網(wǎng)試驗(yàn)平臺(tái)，使用大電流發(fā)生器模擬弓網(wǎng)取流，實(shí)測得到了接觸懸掛中吊弦、接觸線、承力索等導(dǎo)線電流分布的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。⑵根據(jù)試驗(yàn)平臺(tái)中的導(dǎo)線參數(shù)，

3、建立其接觸懸掛等效電路電流分布模型，即耦合平行導(dǎo)體的電氣網(wǎng)絡(luò)，依據(jù)電路理論，得到網(wǎng)絡(luò)中各節(jié)點(diǎn)電流關(guān)系和各回路中的電壓關(guān)系，利用MATLAB矩陣計(jì)算得到了各導(dǎo)線的電流數(shù)據(jù)，對試驗(yàn)數(shù)據(jù)和計(jì)算數(shù)據(jù)進(jìn)行誤差分析，完成了電流分布模型可靠性的驗(yàn)證。⑶依據(jù)已驗(yàn)證的電流分布模型，在無電連接條件下，分別建立載流型吊弦和非載流型吊弦接觸懸掛的電流分布模型，計(jì)算得到接觸懸掛各導(dǎo)線電流分布的數(shù)據(jù)，比較這兩組電流分布數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)載流型吊弦接觸懸掛中接觸線通過的最大