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文檔簡(jiǎn)介
1、 本論文利用檢測(cè)數(shù)據(jù),并通過(guò)理論計(jì)算研究了接觸網(wǎng)剛性懸掛的振動(dòng)特性。 論文首先介紹了接觸網(wǎng)剛性懸掛的技術(shù)并與柔性懸掛進(jìn)行了對(duì)比,說(shuō)明剛性接觸網(wǎng)懸掛具有簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)和支撐,同樣可以節(jié)省隧道的建設(shè)費(fèi)用。接著本文提出了接觸網(wǎng)剛性懸掛不平順的概念以及不平順功率譜,通過(guò)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行幅值統(tǒng)計(jì),得出接觸網(wǎng)剛性懸掛不平順與離線的關(guān)系。然后考慮了接觸網(wǎng)剛性懸掛的橫向與縱向振動(dòng),建立了模型并進(jìn)行了分析。 本文利用廣州地鐵二號(hào)線的檢測(cè)數(shù)據(jù)中接
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