軸徑向磁場軸帶發(fā)電機結構設計與仿真研究.pdf

1、為了解決船舶燃油費用過高以及船舶供電設備繁瑣的問題，為船舶負載提供較為可靠的電能，船舶軸帶發(fā)電系統(tǒng)在船舶供電系統(tǒng)中發(fā)揮了巨大的作用。隨著電機性能的不斷完善及人們對于電機性能的要求不斷提高，結構、功能各異的復合結構電機進入人們的視線。其中，軸徑向磁場結構電機由于其特殊的結構、較高的發(fā)電效率和功率密度引起了國內(nèi)外學者的關注。本文在分析研究軸帶發(fā)電系統(tǒng)和復合結構電機的基礎上，提出了一種基于軸徑向磁場結構電機的軸帶發(fā)電系統(tǒng)，將軸徑向磁場發(fā)電機以

2、及Z源逆變器應用于軸帶發(fā)電系統(tǒng)當中，可以提高系統(tǒng)的發(fā)電效率，有利于節(jié)省船艙有限的空間。
　　首先，論文介紹了軸帶發(fā)電系統(tǒng)、復合結構電機的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。其次，研究了軸徑向磁場的結構特點，確定了定、轉子材料，選取了合適的電機相數(shù)和極對數(shù)。再次，介紹了軸徑向磁場發(fā)電機解析計算方法，分析了電機各個參數(shù)之間的關系，為電機優(yōu)化設計打下了基礎。然后，根據(jù)設計要求確定了電機的基本尺寸，通過解析法和有限元法對電機二維模型的極弧系數(shù)、離心高度進行了