船舶軸帶發(fā)電機(jī)方案評價體系的研究和應(yīng)用.pdf

1、在能源危機(jī)日益嚴(yán)重的環(huán)境下，船舶的節(jié)能減排越來越受到各國政府和船東的重視，作為船舶節(jié)能減排的重要措施，軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)方案的評估與選擇科學(xué)與否，直接關(guān)系到船舶的建造成本和性能優(yōu)劣，因此對軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)方案的選型研究不僅可以為船廠和新船型開發(fā)設(shè)計人員提供有效的參考依據(jù)，而且具有較強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。
　　首先本文在參考眾多相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，對軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了簡要的介紹和分析，并對軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)方案選擇的現(xiàn)狀進(jìn)行了介紹，指出了存在的問題以

2、及解決問題要面臨的難點(diǎn)。然后針對軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)評價體系指標(biāo)選擇的難點(diǎn)，經(jīng)過理論分析選定因子分析法解決評價指標(biāo)的選擇問題，針對VLCC（超大型油輪）軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)評價的影響因素進(jìn)行分析，進(jìn)而選出了技術(shù)因素，生產(chǎn)因素，市場因素這三個評價指標(biāo)來建立船舶軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)方案評價體系；其次通過層次分析法針對VLCC的軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)評價體系給出具體每項(xiàng)指標(biāo)所占權(quán)重數(shù)，然后通過比較選出最優(yōu)方案，最終選擇AFE變頻+感應(yīng)電機(jī)軸帶發(fā)電機(jī)作為30萬噸VLCC