廠拌熱再生瀝青混合料路用性能研究.pdf

1、在交通載荷和自然因素的作用下，由于瀝青逐漸老化、混合料集料細(xì)化以及路面受力結(jié)構(gòu)層的變化，瀝青路用性能逐漸惡化，甚至嚴(yán)重影響行車安全。因此，瀝青路面使用一定年限后必須進(jìn)行大面積的維修，甚至全路段銑刨，重新鋪筑。大面積維修、銑刨產(chǎn)生的瀝青混合料既污染環(huán)境，又浪費(fèi)資源。如能再生利用，將產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。但目前國(guó)內(nèi)外關(guān)于廢舊瀝青混合料再生利用存在的問題是對(duì)瀝青老化機(jī)理的研究尚不充分，再生瀝青混合料性能的影響因素還需要深入研究。

2、 本文在前人研究出的部分成果的基礎(chǔ)上，繼續(xù)對(duì)廠拌熱再生技術(shù)進(jìn)行了研究，從當(dāng)前國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀出發(fā)，調(diào)查了原路面的結(jié)構(gòu)形式、交通量、破損狀況，以及舊料的性質(zhì)及篩分情況，分析路面出現(xiàn)病害的原因；根據(jù)瀝青再生機(jī)理和再生劑性質(zhì)，試驗(yàn)研究不同再生劑摻量對(duì)舊瀝青針入度、延度、軟化點(diǎn)等性質(zhì)的影響，得出最佳再生劑摻量。 文中進(jìn)行再生混合料的配合比設(shè)計(jì)，從再生瀝青混合料的性能著手，分析研究了再生混合料的路用性能隨舊料摻配率的變化規(guī)律，確定出最合