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文檔簡介
1、在我國高等級公路建設(shè)中，瀝青路面占據(jù)主導(dǎo)地位，其中，又以熱拌瀝青混合料HMA(HotMixAsphalt)為主要的混合料形式。但是，由于工藝性能的要求，HMA施工溫度高，由此產(chǎn)生了瀝青老化、有害氣體排放量大及能耗高等一系列問題。因此，如能在確保使用性能和較低溫度條件下滿足工藝要求，則能事半而功倍。
研究選取了一種復(fù)合有機物作為溫拌劑，該材料不僅在高溫時，通過良好的滲透能力與較強的分散能力降低瀝青粘度，同時能夠提高瀝青的低溫粘度
2、，從而提高混合料的高溫穩(wěn)定性。在此基礎(chǔ)上，通過空隙率法、等粘度法以及馬氏法對比測試了不同結(jié)構(gòu)類型溫拌瀝青混合料的拌合與壓實溫度，結(jié)果顯示:與基質(zhì)瀝青混合料相比較，溫拌劑的加入，能夠降低混合料的壓實溫度15～20℃;此外，通過對不同結(jié)構(gòu)類型溫拌混合料延時特性進行測試分析，證明溫拌混合料能夠延長施工時間至少10分鐘，具有明顯的效果。最后，對不同結(jié)構(gòu)類型溫拌瀝青混合料路用性能進行了測試與分析，結(jié)果顯示，此種添加兩種溫拌改性劑的復(fù)合溫拌混合料能
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