電氣化鐵路接觸網不平順分析及功率譜研究.pdf

1、電氣化鐵路接觸網擔負著把從牽引變電所獲得的電能直接輸送給電力機車使用的重要任務。列車運行時，受電弓通過與接觸網滑動接觸而取得電能傳送給電力機車。隨著電氣化鐵路列車運行速度的不斷提高，受電弓與接觸網之間的受流性能倍受關注。接觸網不平順是影響受電弓與接觸網接觸受流性能的主要原因之一，對列車運行的安全性、平穩(wěn)性和舒適性都有著重要影響，也是限制列車運行速度提高的主要因素。
　　 在已有軌道不平順和軌道譜研究成果的基礎上，從接觸網不平順檢

2、測數(shù)據(jù)的時頻分析方面對接觸網不平順進行了研究。接觸網不平順功率譜可以揭示隱含于看似雜亂無章、不規(guī)則的接觸網不平順隨機波形的許多信息。目前還沒有接觸網不平順功率譜模型的分析研究，也沒有利用接觸網不平順功率譜分析接觸網不平順的研究。針對這些問題，本文在以下方面做了嘗試。
　　 為了得到合適的接觸網不平順功率譜模型，對軌道譜模型進行了深入的分析。通過對幾種模型的實驗分析，給出了適合于接觸網不平順功率譜的模型，并利用實際線路接觸網不平順