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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,汽車保有量不斷上升,導(dǎo)致環(huán)境問(wèn)題、能源危機(jī)日益嚴(yán)重,已影響了社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。為了擺脫這種困境,我國(guó)政府發(fā)布了一系列政策方針以支持新能源汽車的研發(fā)。發(fā)展新能源汽車是降低環(huán)境污染、緩解能源危機(jī)的重要措施。因?yàn)闊o(wú)污染、零排放的特點(diǎn),電動(dòng)汽車得到了優(yōu)先發(fā)展。相比傳統(tǒng)汽車,電動(dòng)汽車電子控制單元眾多,在電動(dòng)汽車的生產(chǎn)研制、運(yùn)行維護(hù)中如何查看各個(gè)電子控制單元運(yùn)行狀況以及在出現(xiàn)問(wèn)題后如何迅速查找故障源頭,是電動(dòng)汽車發(fā)展必須考慮的問(wèn)
2、題。本文針對(duì)電動(dòng)汽車的生產(chǎn)、維護(hù)需求,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一套基于Android的電動(dòng)汽車檢測(cè)儀樣機(jī)。
本文首先分析了電動(dòng)汽車檢測(cè)儀的功能需求,包括CAN網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)采集存儲(chǔ)、解析顯示以及固件更新等,在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了電動(dòng)汽車檢測(cè)儀的系統(tǒng)架構(gòu)。
設(shè)計(jì)了基于Android的電動(dòng)汽車檢測(cè)儀樣機(jī)。樣機(jī)硬件系統(tǒng)包括電源模塊、存儲(chǔ)模塊、CAN網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)采集模塊、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸模塊,使用飛思卡爾i.MX6Q作為中央處理器,對(duì)采集的電動(dòng)汽車實(shí)時(shí)
3、運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)、解析、顯示以及WiFi傳輸。
在軟件研制過(guò)程中,描述了檢測(cè)儀樣機(jī)軟件層次圖。首先對(duì)底層軟件進(jìn)行開發(fā),如:驅(qū)動(dòng)移植、FlexCAN中間件開發(fā)。然后在底層軟件正確運(yùn)行的基礎(chǔ)上,進(jìn)行應(yīng)用程序編寫。
在軟硬件設(shè)計(jì)完成后,對(duì)檢測(cè)儀樣機(jī)進(jìn)行了模塊調(diào)試和聯(lián)合調(diào)測(cè)。在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下調(diào)試了CAN總線數(shù)據(jù)采集與發(fā)送、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸。調(diào)試結(jié)果表明FlexCAN模塊、USB-WiFi模塊功能正常。之后將該套檢測(cè)儀應(yīng)用于輕型
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