高速公路救援能力配置模式研究.pdf

1、隨著我國高速公路通車里程的不斷增加，高速公路事故救援管理逐漸成為了當今交通運輸行業(yè)不可忽視的問題。高速公路事故救援系統(tǒng)把事故的救援過程分為了發(fā)生、響應(yīng)、實施救援、現(xiàn)場清理四個階段。并且在高速公路事故管理中，針對不同類型、大小和路段的交通事故都有專門的救援設(shè)備和救援措施。對救援設(shè)備和設(shè)施的正確選擇、救援站的合理布置是決定救援系統(tǒng)經(jīng)濟性和有效性的重要指標。所以，為了確保高速公路事故救援服務(wù)安全、高效、經(jīng)濟的運行，應(yīng)當建立合理數(shù)量的救援中心，

2、并對救援中心進行正確的配置和布置，達到對整條高速公路的統(tǒng)一規(guī)劃管理。
　　本文研究的重點是:通過對高速公路事故特征和事故發(fā)生的概率分析，確定高速公路易發(fā)事故路段。通過對不同路段分析比較，確定救援中心的建設(shè)地點，并對救援中心進行適當?shù)哪芰ε渲谩?br>　　本文詳細分析了高速公路事故的特點和引起高速公路事故發(fā)生的原因。通過對事故特點和發(fā)生原因的分析，提出了高速公路事故救援的一般流程，并對救援過程中的一些問題進行了研究。針對高速公路沿線