調(diào)車監(jiān)控系統(tǒng)站場數(shù)據(jù)處理CAD軟件的設(shè)計.pdf

1、基于GPS定位的調(diào)車監(jiān)控系統(tǒng)，是根據(jù)大中型鋼廠、煉鐵廠或煤礦等廠區(qū)內(nèi)對于調(diào)車作業(yè)監(jiān)控的需求，結(jié)合廠區(qū)內(nèi)的實際情況，采用GPS的方式完成了列車定位。該系統(tǒng)通過改進普通調(diào)車監(jiān)控系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)和功能而實現(xiàn)的，是一種確保廠區(qū)或地方鐵路調(diào)車作業(yè)安全的技術(shù)保障措施。
　　調(diào)車監(jiān)控系統(tǒng)中的地面子系統(tǒng)和車載子系統(tǒng)均需要線路靜態(tài)數(shù)據(jù)完成繪制初始化以及進路的搜索。數(shù)據(jù)的錯誤將直接導(dǎo)致調(diào)車監(jiān)控系統(tǒng)界面顯示及整體系統(tǒng)功能錯誤，影響系統(tǒng)的準(zhǔn)確性及可靠性。采

2、用CAD技術(shù)取代傳統(tǒng)的人工信號設(shè)計方式，提高設(shè)計效率，完成站場設(shè)計規(guī)范化并且提高自動化設(shè)計水平，有助于調(diào)車監(jiān)控系統(tǒng)的推廣。
　　論文根據(jù)調(diào)車監(jiān)控系統(tǒng)對線路靜態(tài)數(shù)據(jù)的需求情況，結(jié)合計算機輔助設(shè)計規(guī)范，設(shè)計了一套適應(yīng)調(diào)車監(jiān)控系統(tǒng)的站場數(shù)據(jù)處理CAD軟件，并在Windows平臺上采取Visual C++完成了程序的最終實現(xiàn)。論文介紹了基于GPS的調(diào)車監(jiān)控系統(tǒng)是如何在原有調(diào)車監(jiān)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上完成結(jié)構(gòu)和功能上的改進，并提出對站場數(shù)據(jù)處理CA

3、D軟件的整體功能需求。然后對CAD軟件的總體結(jié)構(gòu)進行設(shè)計，依據(jù)功能需求劃分為邏輯子功能模塊。之后，詳細的設(shè)計軟件中的各個子功能模塊，包括數(shù)據(jù)初始化、站場圖形繪制、設(shè)備自動關(guān)聯(lián)和設(shè)備數(shù)據(jù)存儲子功能模塊，對如何實現(xiàn)了圖符的繪制和編輯、線路拓撲結(jié)構(gòu)的構(gòu)建、數(shù)據(jù)自定義輸出做了具體的討論。最后，按照軟件的詳細設(shè)計，完成各個功能的實現(xiàn)。結(jié)果表明，該CAD軟件繪制的站場視圖界面友好，具備良好的交互性，數(shù)據(jù)鏈接快速準(zhǔn)確，數(shù)據(jù)生成兼容性強，達到了預(yù)期的研