中間站調(diào)車監(jiān)控系統(tǒng)的硬件和接口程序設(shè)計.pdf

1、中間站調(diào)車作業(yè)直接影響到鐵路的運輸能力和安全性，但現(xiàn)在國內(nèi)的中間站調(diào)車監(jiān)控系統(tǒng)自動化程度不高。作業(yè)系統(tǒng)自動化技術(shù)無疑是解決這一問題的有效手段，而計算機控制技術(shù)、信息技術(shù)和無線通信技術(shù)的飛速發(fā)展，為調(diào)車作業(yè)自動化提供了良好的技術(shù)基礎(chǔ)，使得中間站調(diào)車作業(yè)可穩(wěn)步邁向自動化作業(yè)時期。本文分析研究了微機聯(lián)鎖子系統(tǒng)和無線通信系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)，設(shè)計并實現(xiàn)中間站調(diào)車監(jiān)控系統(tǒng)。
　　 本文針對蘭州鐵路局的中間站調(diào)車作業(yè)的情況，采用卡斯柯信號有限公司

2、生產(chǎn)的聯(lián)鎖系統(tǒng)對現(xiàn)場信號進行采樣和控制。由于中間站調(diào)車作業(yè)的特殊環(huán)境，地面系統(tǒng)和車載設(shè)備組成無線網(wǎng)絡(luò)采用無線傳播的方法，地面設(shè)備之間采用有線網(wǎng)絡(luò)，通過無線網(wǎng)橋進行連接兩種網(wǎng)絡(luò)。
　　 軟件采用VC++6.0，根據(jù)各系統(tǒng)的情況，采用串口、網(wǎng)絡(luò)和CAN總線三種方式進行通信，利用多種措施保證數(shù)據(jù)的傳播。
　　 本系統(tǒng)軟件設(shè)計簡單、清晰，用戶操作界面直觀、友好、操作簡單。采用模塊化設(shè)計，并且系統(tǒng)有很高的可靠性和擴展性，另外硬件設(shè)