基于DGPS平面調(diào)車監(jiān)控系統(tǒng)硬件的研制.pdf

1、本課題主要針對當(dāng)前鐵路調(diào)車作業(yè)監(jiān)控專門設(shè)計的基于DGPS的平面調(diào)車監(jiān)控系統(tǒng).主要目的是解決鐵路調(diào)車場調(diào)車機定位監(jiān)控的問題,進而建立機車的綜合調(diào)度、報警等綜合監(jiān)控管理系統(tǒng).利用當(dāng)今世界上先進的差分衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)-DGPS技術(shù)、地理信息系統(tǒng)技術(shù)-GIS技術(shù)、計算機通訊技術(shù)、無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)字信號處理技術(shù)-DSP技術(shù)相結(jié)合,在系統(tǒng)調(diào)研、需求分析的基礎(chǔ)上,采用結(jié)構(gòu)化的設(shè)計方法,提出了系統(tǒng)總體設(shè)計方案以及各模塊具體硬件的設(shè)計.系統(tǒng)主要由三個部分

2、組成:車載移動站、無線數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)、地面監(jiān)控中心.移動站主要由差分GPS接收機、接口模塊、語音模塊、液晶顯示器、A/D信號采集模塊組成.主要完成GPS衛(wèi)星數(shù)據(jù)接收和處理、機車狀態(tài)信息的采集,并將獲取的數(shù)據(jù)在液晶顯示器上顯示,同時將數(shù)據(jù)及車輛的運行狀態(tài)、報警狀態(tài)通過通信鏈路發(fā)送到監(jiān)控中心.此外,還可以接收監(jiān)控中心下傳的勾計劃和控制命令,執(zhí)行報警、緊急剎車等功能.無線數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)由數(shù)傳電臺組成,主要實現(xiàn)的功能是完成機載移動站和地面監(jiān)控中心之間

3、信息的交互功能.監(jiān)控中心采用局域網(wǎng)的結(jié)構(gòu)形式,主要由數(shù)據(jù)采集終端(前置機)、GIS調(diào)度終端、勾計劃系統(tǒng)、電務(wù)信號接口、鐵塔天線等部分組成.監(jiān)控中心的主要功能是:發(fā)送各調(diào)車機的調(diào)車任務(wù)勾計劃、接收各移動站的數(shù)據(jù),進行差分修正得出車輛的位置坐標,在電子地圖上顯示該車的位置;對各臺機車進行實時監(jiān)控,并下達語音提示報警、剎車等控制命令;進行相應(yīng)數(shù)據(jù)庫的管理和維護.本系統(tǒng)實現(xiàn)了對調(diào)車場調(diào)車機實際運行信息的實時采集與監(jiān)控.本課題的成功研制將在增強調(diào)