列車(chē)調(diào)車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)的研究.pdf_第1頁(yè)
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1、列車(chē)調(diào)車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)是從解決調(diào)車(chē)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問(wèn)題的需要出發(fā)，通過(guò)采用技術(shù)手段，保證調(diào)車(chē)作業(yè)安全。該系統(tǒng)可在不影響原有聯(lián)鎖設(shè)備、調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能和技術(shù)指標(biāo)的前提下發(fā)揮對(duì)列車(chē)的監(jiān)控作用。 論文首先對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)系統(tǒng)的發(fā)展進(jìn)行了深入的調(diào)研和全面分析。據(jù)實(shí)現(xiàn)列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置在機(jī)車(chē)運(yùn)行過(guò)程中的全過(guò)程控制，提高機(jī)車(chē)運(yùn)行的安全性能分析，提出了研制調(diào)車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)的總體方案設(shè)計(jì)。 其次，設(shè)計(jì)了基于機(jī)車(chē)感應(yīng)變頻器和信號(hào)處理器的系統(tǒng)硬件，以

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