自動列車監(jiān)控系統終端控制技術研究.pdf

1、隨著城市軌道交通建設的迅猛發(fā)展，國內對自動列車監(jiān)控系統的需求和要求也逐步提升。但是我國在自動列車控制系統領域的研究比較落后，一直以來以引進國外先進的成套設備和技術為主，使城市軌道交通建設出現了耗資巨大、設備返修渠道不暢、制式混雜等問題。開發(fā)具有自主知識產權的自動列車監(jiān)控系統，將是降低城軌交通信號系統耗資，實現自動列車控制系統國產化的首要之舉。
　　 對終端信號設備——軌道電路區(qū)段、信號機、道岔的監(jiān)控技術所進行的研究主要完成了以下

2、幾個方面的工作：
　　 首先總結了課題研究的背景、意義及自動列車監(jiān)控系統目前在國內外的發(fā)展狀況,然后分析了自動列車監(jiān)控系統的結構、功能、特點，并對調度中心ATS系統、車站ATS系統、車輛段ATS系統分別介紹,同時還分析了終端設備的基本原理，操縱方式等內容，概述了進路的控制過程及聯鎖。之后利用面向對象的方法，統一建模語言UML及Rational Rose對終端信號設備進行建模分析；對終端設備監(jiān)控過程中的實時控制技術，終端設備的存儲