黃土公路邊坡沖刷機(jī)理及草泥防護(hù)適應(yīng)性試驗(yàn)研究.pdf

1、隨著我國(guó)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的逐步實(shí)施及山區(qū)高速公路的延伸,公路建設(shè)中黃土邊坡問(wèn)題凸顯。邊坡是高速公路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中最脆弱的部分,其防護(hù)綠化是公路生態(tài)建設(shè)和安全運(yùn)營(yíng)的重點(diǎn)。研究黃土地區(qū)公路邊坡土壤侵蝕機(jī)理及其生態(tài)防護(hù)技術(shù),對(duì)于改善高速公路的生態(tài)環(huán)境,保證高速公路建設(shè)及運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的生命財(cái)產(chǎn)安全有著重要的意義。
　　本文依托開(kāi)放課題干濕、凍融循環(huán)對(duì)黃土邊坡沖刷的影響及草泥噴護(hù)適應(yīng)性研究,通過(guò)收集國(guó)內(nèi)外資料及野外調(diào)查,從邊坡沖刷成因和黃土公

2、路邊坡沖刷的影響因素兩方面對(duì)黃土公路邊坡沖刷機(jī)理作了較系統(tǒng)的研究。通過(guò)大量的室內(nèi)試驗(yàn)和模擬降雨沖刷試驗(yàn),對(duì)草泥防護(hù)的防護(hù)機(jī)理、合理的配合比及其適應(yīng)性進(jìn)行了研究。試驗(yàn)研究表明,草泥材料的粘聚力、內(nèi)摩擦角隨著麥稈含量、齡期及石灰摻量的增加而增長(zhǎng),粘聚力的增長(zhǎng)趨勢(shì)比內(nèi)摩擦角的明顯;滲透系數(shù)隨著麥稈含量、石灰摻量的增加而減少;草泥材料的崩解速率隨著麥稈含量及齡期的增長(zhǎng)而減小,合理的石灰摻量可以降低崩解速率;草泥材料的抗沖刷系數(shù)比原狀黃土的抗沖刷