肇慶海事局轄區(qū)船載危險品事故應急反應對策研究.pdf

1、水上危險貨物運輸業(yè)的蓬勃發(fā)展在極大促進社會生產(chǎn)力發(fā)展的同時，也給運輸沿線人們的安全和環(huán)境帶來巨大的危險，發(fā)生事故將對人民生命財產(chǎn)和社會安全構成直接威脅[1]，肇慶市作為泛珠三角經(jīng)濟的交通要沖，近年來危險品運輸量逐年遞增，由此也增大了船載危險品運輸事故發(fā)生的可能性，本文從預防和治理兩個角度研究轄區(qū)內可能出現(xiàn)的船載危險品事故，這對加強轄區(qū)內危險源的管理及提高應急管理能力有極其重要的意義。 本文首先介紹了肇慶海事局轄區(qū)船載危險品應急反

2、應的基本現(xiàn)狀，通過危險源識別的基本理論將轄區(qū)內危險源分為動態(tài)危險源與靜態(tài)危險源兩類，利用美國國家防火標準(NFPA)劃定對轄區(qū)內危險源危險性等級，并確定出十種優(yōu)先管理的物質及區(qū)域。其次從事故預防的角度通過查閱資料和對當?shù)貙＜业膯柧碚{查提出船載危險品運輸事故風險評價指標體系，確定人員狀況、船舶狀態(tài)、貨物裝載情況、自然環(huán)境、通航環(huán)境以及應急救援六個一級船載危險品風險指標，利用層次分析法確定指標權重，根據(jù)指標本身特點，引入同異反集對分析理論模

3、型完成對肇慶海事局轄區(qū)船載危險品事故風險評價，實現(xiàn)轄區(qū)內船載危險品運輸事故的預警，并舉例說明。然后，為更高效、全面的應對可能出現(xiàn)的船載危險品事故，從應急隊伍的構建、應急資源的配備和事故應急處理措施角度有針對性的提出具體應急反應對策，最后結合危險品運輸?shù)膶嶋H情況從應急組織機構、應急反應程序、應急資源調度及應急行動四個方面組成，構架肇慶海事局轄區(qū)船載危險品事故應急救援總體框架。 本文的創(chuàng)新點：(1)在對國內外水路危險貨物運輸現(xiàn)有研究