基于Agent船載危險(xiǎn)品應(yīng)急管理資源協(xié)同分配機(jī)制研究.pdf

1、Agent和Multiagent System(MAS)的理論和技術(shù)是目前分布式人工智能和計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)研究的核心內(nèi)容之一。在實(shí)際工作中，筆者參與課題研究和項(xiàng)目開發(fā)，產(chǎn)生了設(shè)計(jì)MAS以促進(jìn)信息系統(tǒng)建設(shè)，提高業(yè)務(wù)部門信息化程度，在發(fā)生危險(xiǎn)品泄漏事故時(shí)能提供輔助決策，降低事故損失，找尋構(gòu)建MAS的解決方法，找尋構(gòu)建應(yīng)急管理系統(tǒng)解決方法的初衷。在此基礎(chǔ)上，做了相應(yīng)的信息系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)和開發(fā)工作，以及系統(tǒng)中應(yīng)急資源管理調(diào)度模型的研究工作，完成了

2、本學(xué)位論文。
　　 本文研究船舶載運(yùn)危險(xiǎn)品運(yùn)輸過程中發(fā)生危險(xiǎn)品泄漏事故時(shí)的應(yīng)急反應(yīng)管理的問題，以期提出相關(guān)解決方案，并探索建設(shè)MAS系統(tǒng)的理論、方法和技術(shù)。本文在前人研究成果的基礎(chǔ)上做了一些有效的改進(jìn)和有益的嘗試。主要研究內(nèi)容和研究結(jié)果如下：
　　 (1)分析了江蘇海事局危險(xiǎn)品應(yīng)急管理業(yè)務(wù)，提出了相應(yīng)的業(yè)務(wù)模型。有害有毒物質(zhì)水上運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品運(yùn)量大、品種多、特性復(fù)雜，一旦發(fā)生事故，救助和環(huán)境修復(fù)作業(yè)都十分困難。SPAERI

3、S項(xiàng)目對(duì)江蘇海事局危險(xiǎn)品應(yīng)急管理業(yè)務(wù)進(jìn)行了完整的業(yè)務(wù)調(diào)研、需求分析，提出了業(yè)務(wù)模型，設(shè)計(jì)了系統(tǒng)解決方案，并建設(shè)了該信息系統(tǒng)。
　　 (2)提出了基于Agent建模和模擬的應(yīng)急資源分配模型和機(jī)制。通過構(gòu)造Agent聯(lián)盟形成解決問題的MAS系統(tǒng)。該Agent聯(lián)盟形成以Agent間多邊談判為基本機(jī)制，以Agent的個(gè)體福利和MAS系統(tǒng)的整體福利為導(dǎo)向。文中給出模型的形式化描述和算法描述，并以一個(gè)例子探討了該模型和機(jī)制。