基于蒙特卡洛法的鋼—混凝土組合梁橋可靠度參數(shù)研究及應(yīng)用.pdf

1、隨著我國交通事業(yè)的快速發(fā)展，鋼-混凝土組合梁橋以其優(yōu)越的性能得到了日益廣泛的應(yīng)用。然而由于組合梁橋的作用種類繁多，同時(shí)影響組合梁橋抗力的因素也非常復(fù)雜，目前國內(nèi)外針對(duì)組合梁橋可靠度的研究仍處于起步階段。因此，開展針對(duì)組合梁橋可靠度的研究，探索一種相對(duì)簡便的計(jì)算分析方法，對(duì)于組合梁橋的設(shè)計(jì)分析以及已建結(jié)構(gòu)的可靠性評(píng)估與維修決策都有著非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文采用蒙特卡洛法，對(duì)于影響組合梁橋可靠度的各種參數(shù)進(jìn)行了分析，并應(yīng)用于組合梁橋的可靠度

2、計(jì)算，主要研究內(nèi)容如下： 在相關(guān)規(guī)范與文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)組合梁橋的各種作用進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析，得到了組合梁橋的恒載效應(yīng)、車輛荷載效應(yīng)及人群荷載效應(yīng)的統(tǒng)計(jì)參數(shù)和概率分布函數(shù)。基于鋼一混凝土組合梁橋抗力的主要影響因素，運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)學(xué)的誤差傳遞公式，得到了鋼-混凝土組合梁橋的抗力統(tǒng)計(jì)參數(shù)。 以鋼-混凝土組合梁橋抗力和作用效應(yīng)的統(tǒng)計(jì)參數(shù)為基礎(chǔ)，提出了基于蒙特卡洛法的組合梁橋承載能力極限狀態(tài)的可靠度計(jì)算方法。將組合梁橋模擬成串聯(lián)結(jié)構(gòu)體系