基于模型的汽車車身焊裝信息定義及其管理.pdf

1、近年來，CAD三維建模技術與計算機圖樣虛擬繪制技術在制造企業(yè)中得到了普遍的應用，給產(chǎn)品的設計帶來了巨大的推動。雖然三維模型包含了幾何形狀信息，但如尺寸、公差、表面粗糙度、技術要求等信息卻還是依靠二維圖紙進行標注和傳遞。同樣，現(xiàn)代汽車制造企業(yè)中的車身焊裝也是廣泛采用“三維模型，二維圖紙”的模式。在這樣的模式下，產(chǎn)品焊裝的設計與制造信息共享程度低，信息的傳遞費時費力，出錯率高?；谀Ｐ偷亩x(MBD)技術采用完整表達產(chǎn)品尺寸、公差、注釋等信

2、息的三維實體模型作為設計制造過程中的唯一依據(jù)，將徹底改變制造企業(yè)信息傳遞的現(xiàn)狀。
　　本文介紹了基于模型數(shù)字化定義技術的發(fā)展歷程、數(shù)據(jù)集詳細內(nèi)容、遵循標準和應用，并分別對基于模型的焊裝幾何和非幾何信息定義方法進行具體論述。以非實例化焊點標識焊點的位置和方向，利用特征結(jié)構(gòu)樹節(jié)點分類組織管理具體的焊裝非幾何信息，用焊裝定義幾何集分組對應各個焊點定義組，并對特征樹節(jié)點名稱、焊裝信息的分類、非實例化焊點特征元素信息和具體定義組下非幾何信息

3、的排列組織要求進行了說明。根據(jù)論述的基于模型的焊裝信息定義方法，構(gòu)建基于模型的車身焊裝定義標準信息體系，提出標準信息體系的框架，并對焊裝具體文本信息的格式進行了標準化定義。在焊裝定義標準信息體系的基礎上，利用VB6.0和CATIA的二次開發(fā)進行基于模型的車身焊裝定義標準信息管理系統(tǒng)的開發(fā)。該系統(tǒng)有效實現(xiàn)車身焊裝數(shù)據(jù)庫中標準信息的錄入、審核添加、修改、備份和批量導入導出等管理功能;系統(tǒng)還能實現(xiàn)數(shù)據(jù)庫中標準信息調(diào)用輸入添加到對應特征樹節(jié)點，