LG-1汽車車身焊裝系統(tǒng)夾具的開發(fā).pdf

1、安全、節(jié)能、環(huán)保是當前汽車工業(yè)發(fā)展的三大主題，而汽車車身的設(shè)計是與之息息相關(guān)的。在高速、安全、舒適的基礎(chǔ)上，力求好看，好用，好修，好造，這就是對現(xiàn)代車身設(shè)計的要求，也是汽車車身制造的普遍趨勢。但是長期以來，由于車身零件制造的尺寸的偏差過大，焊裝間隙及平度不合格，影響零件功能的發(fā)展，甚至導(dǎo)致零件的報廢，使汽車成本增加。而這些問題涉及到?jīng)_壓工藝及焊裝工藝的諸多問題，而又難辨其責，成為令人困擾的問題。不過可以肯定的說，白車身的焊裝質(zhì)量更直接地

2、影響整個車身的裝配精度，這只能用合格的焊裝夾具來解決。 本文針對LG-1車型的具體設(shè)計任務(wù)，制定焊裝生產(chǎn)系統(tǒng)的工藝流程；分析了焊裝夾具的設(shè)計原理及焊裝精度的有效控制方法，介紹了焊裝夾具設(shè)計的模塊化及組合原理；以車門為例，對該車型的焊裝夾具進行了系統(tǒng)分析，進行了模塊化設(shè)計，還進行了裝焊運行過程的計算機模擬；本文最后闡述了焊裝夾具的發(fā)展的新前景，介紹了柔性和自動化生產(chǎn)以及機器人的應(yīng)用趨勢。 提高整車的焊裝夾具的設(shè)計水平，是滿