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1、隨著信息技術(shù)的發(fā)展,計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用滲透到人們生活的各個(gè)領(lǐng)域。鐵路系統(tǒng)作為我國(guó)主要的現(xiàn)代化交通工具之一,其所屬的業(yè)務(wù)范圍及其龐大,在車(chē)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)等各個(gè)領(lǐng)域都有涉及,建立完善的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)各業(yè)務(wù)的管理是十分必要的。目前我國(guó)的鐵路信息化程度列于世界的前列,如原鐵道部于2003年開(kāi)發(fā)研制的鐵路車(chē)輛管理信息系統(tǒng),使鐵路車(chē)輛管理達(dá)到了工作標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化和網(wǎng)路化的程度,方面了運(yùn)輸生產(chǎn)。
三棵樹(shù)車(chē)輛段是哈局下設(shè)的一個(gè)段,負(fù)責(zé)機(jī)
2、車(chē)車(chē)輛的運(yùn)用和維修。目前三棵樹(shù)車(chē)輛段用的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)是鐵路客車(chē)技術(shù)管理信息系統(tǒng),該系統(tǒng)是為加強(qiáng)車(chē)輛段的車(chē)輛專(zhuān)業(yè)管理而開(kāi)發(fā)的,但此系統(tǒng)只對(duì)車(chē)輛的基本情況如供電制式、轉(zhuǎn)向架形式、子母車(chē)信息等進(jìn)行管理,而對(duì)車(chē)上裝用的車(chē)電機(jī)具如發(fā)電機(jī)、蓄電池、軸報(bào)等的修程、編號(hào)、裝用車(chē)號(hào)等沒(méi)有管理功能。為解決車(chē)電機(jī)具的統(tǒng)一管理,開(kāi)發(fā)了本系統(tǒng)。本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)車(chē)電機(jī)具的網(wǎng)絡(luò)化管理,車(chē)電機(jī)具在轉(zhuǎn)屬時(shí)不再需要改變編號(hào),利用唯一的車(chē)電機(jī)具編號(hào)可以隨時(shí)掌控車(chē)電機(jī)具的
3、狀態(tài),利于質(zhì)量的跟蹤和修程計(jì)劃的安排。
本文設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)的三棵樹(shù)車(chē)電機(jī)具網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)采用面向?qū)ο蟮姆椒?,綜合運(yùn)用數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、計(jì)算機(jī)程序設(shè)計(jì)技術(shù),結(jié)合車(chē)電機(jī)具的管理特點(diǎn),以JAVA作為系統(tǒng)前臺(tái)應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)工具,以MySQL作為后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù),通過(guò)JAVA中的控件使兩者進(jìn)行連接來(lái)開(kāi)發(fā)系統(tǒng)。本系統(tǒng)具有的主要功能模塊有系統(tǒng)管理模塊、車(chē)電機(jī)具管理模塊和調(diào)度管理模塊。本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了用戶級(jí)別的設(shè)定,段級(jí)管理員可以完成對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的維護(hù)及所有機(jī)具信息的
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